2月6日，記者從(cong) 飛常準了解到，《2017“一帶一路”航線運力發展報告》（以下簡稱報告）日前發布。報告顯示，截止2017年底我國國內(nei) 機場（不含香港、澳門和台灣地區，以下簡稱國內(nei) 機場）直飛航線網絡已覆蓋40個(ge) “一帶一路”沿線國家，與(yu) 亞(ya) 洲35國家實現直航，東(dong) 歐20國中，僅(jin) 與(yu) 5個(ge) 國家實現直航。

據了解，報告根據傳(chuan) 統的全球大洲和次區域劃分方法，將“一帶一路”沿線的64個(ge) 國家（不包括中國）劃分為(wei) 東(dong) 亞(ya) 、東(dong) 南亞(ya) 、南亞(ya) 、中亞(ya) 、西亞(ya) 北非和東(dong) 歐六個(ge) 區域。2017年國內(nei) 機場直飛國際/地區運力8329.1萬(wan) 座，同比增加5.0%，其中，直飛“一帶一路”沿線國家運力3287.5萬(wan) 座，同比增加21.1%；國內(nei) 機場直飛“一帶一路”沿線國家運力占國際/地區總運力的39.5%，相比去年提高5.2%。

其中，由於(yu) 近年來東(dong) 南亞(ya) 各國成為(wei) 國人最大的旅遊目的地，2017年“一帶一路”沿線國家中，國內(nei) 機場直飛東(dong) 南亞(ya) 地區運力2538.0萬(wan) 座（同比增加22.7%），占直飛“一帶一路”沿線國家總運力的77.2%，相比2016年提高1.1%；

2017年“一帶一路”沿線國家中，國內(nei) 機場直飛東(dong) 歐的運力增速最快，同比增加25.3%，東(dong) 歐運力增長主要來自俄羅斯的運力增長，2017年國內(nei) 機場直飛俄羅斯運力同比增加33.2萬(wan) 座，為(wei) 179.0萬(wan) 座，超過阿聯酋（161.4萬(wan) 座）。

2017年“一帶一路”沿線國家運力top20中，排名前四的均是東(dong) 南亞(ya) 國家，其中國內(nei) 機場直飛泰國、新加坡、馬來西亞(ya) 運力最高，分別為(wei) 1062.7萬(wan) 座、402.6萬(wan) 座、349.4萬(wan) 座。2017年國內(nei) 機場直飛泰國航線175條，新開直飛泰國航線44條，直飛泰國運力同比增加12.3%。運力增速最快的是尼泊爾、老撾、柬埔寨三個(ge) 國家，分別增長115.8%、74.0%、65.6%。蒙古運力增速明顯，同比增加（25.2%），主要是國外航司投放運力增加。

2017年國內(nei) 機場新開國際/地區直飛航線255條，其中200條是“一帶一路”沿線國家直飛航線；新開“一帶一路”沿線國家直飛航線中，直飛航東(dong) 南亞(ya) 國家線162條，東(dong) 歐航線31條；而國內(nei) 機場新開直飛泰國、越南、俄羅斯航線最多，分別新開44條、38條、30條航線。