俄羅斯茹科夫斯基中央空氣流體(ti) 動力學研究所在風洞中模擬了歐盟和俄羅斯聯合火星任務ExoMars2020俄羅斯著陸艙在火星大氣層中高超音速降落的參數。研究人員對計算和模擬實驗數據進行了對比分析，對著陸艙DM-20在火星大氣層飛行條件下的空氣流體(ti) 動力學特性進行了很好的預測。

該研究所所長、俄科學院通訊院士基裏爾·瑟帕洛表示，為(wei) 了完成模擬試驗，研究人員專(zhuan) 門設計和製造了著陸艙的重量模型和熱模型。

據悉，俄歐聯合火星任務原定於(yu) 2020年7月25日啟動，著陸火星任務定於(yu) 2021年3月，著陸位置為(wei) 火星奧克夏平原。

ExoMars是俄羅斯與(yu) 歐盟合作的首個(ge) 火星生命搜尋項目。任務第一階段由歐洲軌道探測器（TGO）和2個(ge) 俄羅斯科學儀(yi) 器組成。ExoMars2020是ExoMars任務的第二階段，將由俄羅斯著陸平台和歐洲火星車組成，著陸平台安裝了11台俄羅斯儀(yi) 器和2台歐洲儀(yi) 器，火星探測車包含7個(ge) 歐盟設備和2個(ge) 俄羅斯設備。