2022年5月27日，拉薩綜合保稅區順利通過海關(guan) 總署、國家發改委、財政部、自然資源部等8部委組成的國家聯合驗收組正式驗收。此次國家聯合驗收組以視頻會(hui) 議方式聽取拉薩綜合保稅區建設和預驗收情況匯報，對隔離圍牆、卡口、查驗場地等基礎和監管設施等進行視頻檢查。經過嚴(yan) 格評審，驗收組一致同意通過驗收，為(wei) 西藏外貿經濟發展注入了新動能，填補了西藏沒有海關(guan) 特殊監管區域的空白，是西藏首個(ge) 集“入區產(chan) 業(ye) 、配套產(chan) 業(ye) 、多式物流、用工資源”一體(ti) 的海關(guan) 特殊監管區域。

　　2020年4月，國務院正式批準設立拉薩綜合保稅區，位於(yu) 拉薩經開區C區，緊鄰青藏鐵路拉薩貨運樞紐，連接青藏公路川藏公路城市快速通道穿區而過，距離拉薩貢嘎國際機場40公裏，區位優(you) 勢突出、交通優(you) 勢明顯。拉薩綜合保稅區及其配套區域規劃總麵積為(wei) 4.881平方公裏，封關(guan) 區域麵積為(wei) 0.84平方公裏。

　　綜合保稅區是設立在內(nei) 陸地區、具有保稅港區功能的海關(guan) 特殊監管區域，是我國開放層次最高、優(you) 惠政策最多、功能最齊全、手續最簡化的特殊開放區域。截至目前，全國除西藏自治區以外30個(ge) 省（自治區、直轄市）設立海關(guan) 特殊監管區域168個(ge) ，綜合保稅區156個(ge) ，2021年我國綜合保稅區進出口5.90萬(wan) 億(yi) 元，同比增長23.8%，占進出口總值的15.1%，已成為(wei) 推動對外貿易高質量發展的重要平台和參與(yu) 構建“雙循環”新發展格局的支撐項、推進器。

　　據海關(guan) 統計顯示，2021年西藏自治區外貿進出口總值40.16億(yi) 元，增長88.3%；西藏對“一帶一路”沿線國家和地區進出口總值19.82億(yi) 元，增長38.4%。拉薩綜合保稅區正式封關(guan) 運行後，將積極推動共建“一帶一路”高質量發展，助力西藏麵向南亞(ya) 通道建設與(yu) 推動西部陸海新通道建設實現有效對接。

　　海關(guan) 將繼續提升監管效能，積極參與(yu) 推進拉薩綜合保稅區封關(guan) 運營，認真落實《中華人民共和國海關(guan) 綜合保稅區管理辦法》，促進拉薩綜合保稅區高水平開放、高質量發展，打造西藏外貿經濟新增長點。（總台央視記者 孫樹文 孔令雯）