近日，商務部等17部門發布《關(guan) 於(yu) 搞活汽車流通 擴大汽車消費若幹措施的通知》。7月7日上午，國務院新聞辦公室舉(ju) 行國務院政策例行吹風會(hui) ，介紹穩定增加汽車消費有關(guan) 工作，並答記者問。

　　住房和城鄉(xiang) 建設部建築節能與(yu) 科技司負責人張雁介紹，近年來，住房和城鄉(xiang) 建設部認真貫徹落實黨(dang) 中央、國務院的決(jue) 策部署，堅持將居住社區充電設施建設作為(wei) 惠民生、促消費、穩增長的重要抓手，多措並舉(ju) 、持續推進，大力支持新能源汽車消費。

　　一是明確標準。修訂、發布了《城市居住區規劃設計標準》、《完整居住社區建設標準》、《電動汽車分散充電設施工程技術標準》等一係列標準規範，明確了“新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件”的規定，製定了充電設施的規劃選址、供電係統、配套設施、竣工驗收等方麵標準，進一步完善頂層設計，為(wei) 地方工作提供了指引和依據。

　　二是製定計劃。2021年以來，選取59個(ge) 樣本城市開展城市體(ti) 檢工作，將充電設施等社區低碳能源設施的覆蓋率列為(wei) 城市體(ti) 檢內(nei) 容，通過自體(ti) 檢、第三方體(ti) 檢和社會(hui) 滿意度調查相結合的方式，指導樣本城市查找充電設施建設短板，結合實施城市更新行動，統籌確定充電設施的建設目標、計劃和項目。比如，重慶市結合城市體(ti) 檢查找出的短板，確定了“十四五”期間居住社區充電設施建設的行動目標、重點任務和推進時序，完善了部門協同推進機製，並積極利用城市“邊角”地塊建設充換電設施，較好解決(jue) 了周邊群眾(zhong) 充電難的問題。

　　三是分類推進。對於(yu) 既有居住區，指導各地將改造或建設小區及周邊電動汽車充電設施，作為(wei) 城鎮老舊小區完善類改造內(nei) 容。今年1—5月，各地在城鎮老舊小區改造中增設充電樁8940個(ge) 。對於(yu) 新建居住區，會(hui) 同有關(guan) 部門結合完整社區建設，指導各地嚴(yan) 格落實100%配建充電設施或者預留建設安裝條件的規定，並配合有關(guan) 部門嚴(yan) 肅查處房地產(chan) 開發企業(ye) 未按照規定配建充電設施的行為(wei) 。比如，山東(dong) 省將新建居住區充電設施配建要求納入建設工程規劃許可證核發、施工圖審查和工程驗收範疇。對於(yu) 設施安裝，指導地方督促物業(ye) 服務企業(ye) 及時告知業(ye) 主安裝充電樁的前提條件和注意事項，對符合相關(guan) 標準和條件的，及時提供支持和必要的協助。