新華社北京11月3日電（記者樊曦）記者3日從(cong) 中國鐵建股份有限公司了解到，隨著建設進度順利推進，多地基礎設施工程取得新進展。

　　在天津，由中鐵建發展集團投資建設運營的張貴莊汙水處理廠二期工程進入全麵建設階段。張貴莊汙水處理廠總投資30億(yi) 元，占地達45公頃。

　　據中鐵建發展集團項目負責人介紹，張貴莊汙水處理廠是天津市首個(ge) 采用PPP模式運營的存量汙水處理項目，全部建成後將實現日處理汙水45萬(wan) 噸、日處理汙泥600噸，助力天津打好碧水保衛戰。

　　在江西，由中鐵二十四局集團承建的江西豐(feng) 城電廠三期擴建工程拖船埠站站改項目日前圓滿完成。豐(feng) 城電廠總裝機容量476萬(wan) 千瓦，年耗煤量達到1000萬(wan) 噸，是江西省重要的電力支撐點。

　　據中鐵二十四局集團項目總工程師秦學介紹，拖船埠站原有8條鐵路股道，其中滬昆線使用4條，豐(feng) 城電廠使用4條。本次站改工程完成後，豐(feng) 城電廠可使用的股道增加為(wei) 6條，大大提高電廠運煤效率和煤炭儲(chu) 備量。

　　鐵路方麵，在江蘇南通洋口港至呂四港鐵路（洋呂鐵路）建設現場，全線首座鋼桁梁主體(ti) 工程正式完工，標誌著這條江鐵海聯運新通道建設取得突破性進展。據中鐵二十四局集團洋呂鐵路項目總工程師張殿貴介紹，鋼桁梁梁體(ti) 長112米，總重近1300噸。為(wei) 減少施工對於(yu) 運河通航影響，建設人員在通呂運河北岸搭設臨(lin) 時支架，分2次將梁體(ti) 拚裝成形，再通過浮托頂推工藝一次性將梁體(ti) 拖拉滑移就位，將占用運河通航時間縮短了近3個(ge) 月。

　　在廣西，由廣西交通投資集團投資建設、中鐵二十局集團承建的南玉鐵路潘村隧道順利貫通。至此，南玉鐵路全線41座隧道全部實現貫通。南玉鐵路正線全長約193公裏，建成通車後，南寧至玉林的行車時間將縮短至50分鍾左右，對優(you) 化區域綜合交通結構，推動廣西北部灣經濟區和粵港澳大灣區“兩(liang) 灣聯動”、協同發展具有重要意義(yi) 。

　　公路方麵，由中國鐵建昆侖(lun) 集團投資、中鐵十五局集團參建的雲(yun) 南福宜高速公路梁王山隧道突破掘進2700米大關(guan) , 提前完成梁王山隧道出口段掘進施工任務。福宜高速公路是雲(yun) 南省縣域高速公路“能通全通”“互聯互通”工程重點項目，建成通車後，從(cong) 昆明主城區到宜良隻需35分鍾左右，相比現有路程縮短近一半的時間，將極大緩解昆石高速交通壓力，助力沿線經濟社會(hui) 發展。