幾天前，伴著蒙蒙細雨，雅萬(wan) 高鐵高速動車組第一次駛入萬(wan) 隆德卡魯爾車站。施工帶外，幾名年輕人正拿著攝像機冒雨直播。這些天裏，除了一線建設工人外，最忙碌的就是這些自媒體(ti) 主播了。

　　艾克·阿紮就是他們(men) 中的一員。他從(cong) 6個(ge) 多月前開始拍攝記錄雅萬(wan) 高鐵的建設進度，至今已發布380多個(ge) 相關(guan) 視頻，單個(ge) 視頻最高點擊量接近百萬(wan) 。從(cong) 艾克發布的視頻裏，可以清晰地看到工程項目的持續進展：橋墩組件被一一架起，巨大的箱梁被大型機械吊裝就位，一座特大高架橋初具雛形；借助泥水平衡盾構機、一體(ti) 化鋪軌機組等“黑科技”，隻需幾個(ge) 人就可以完成軌枕和鋼軌鋪設……相關(guan) 視頻讓艾克的粉絲(si) 量大增，很多人每天都在線等他更新，並在留言區裏踴躍互動。

　　作為(wei) 東(dong) 南亞(ya) 第一條高鐵，雅萬(wan) 高鐵引發了印尼民眾(zhong) 的廣泛關(guan) 注，成為(wei) 印尼社交媒體(ti) 上熱度最高的話題之一。動車組融合印尼本土文化的紅色和銀色塗裝，搭配印尼國寶級動物科莫多龍的抽象紋理圖案，也催生了一個(ge) 網絡昵稱——紅色科莫多。很多印尼民眾(zhong) 寫(xie) 下真摯的留言：“我很自豪印尼擁有東(dong) 南亞(ya) 第一列‘紅色科莫多’高速列車，它是最棒的！”“我迫不及待想乘坐高鐵！”“願高鐵給印尼人民帶來幸福！”……

　　國之交在於(yu) 民相親(qin) ，民相親(qin) 在於(yu) 心相通。“紅色科莫多”引發的好評熱議，充分體(ti) 現了雅萬(wan) 高鐵的深遠意義(yi) ：它不僅(jin) 縮短了雅加達和萬(wan) 隆的通勤時間，讓印尼人民對未來發展進步充滿憧憬，也拉近了中國人民和印尼人民的心靈距離，彰顯了共建“一帶一路”的強大感召力和凝聚力。

　　正如習(xi) 近平主席所指出的：“中國的發展不是獨善其身的發展，‘一帶一路’就是要同願意與(yu) 我們(men) 合作的世界各國，實現互利共贏的發展，最終實現人類的和諧共生。”

　　2013年，習(xi) 近平主席對印尼進行國事訪問時，首次提出共同建設21世紀海上絲(si) 綢之路倡議。中印尼兩(liang) 國對接共建“一帶一路”倡議和“全球海洋支點”構想，推動了雅萬(wan) 高鐵、“區域綜合經濟走廊”和“兩(liang) 國雙園”等重大合作項目，樹立了發展中大國聯合自強、互利共贏的典範。

　　9年多來，從(cong) 中老鐵路到雅萬(wan) 高鐵，從(cong) 比雷埃夫斯港到海法新港，從(cong) 中巴經濟走廊到中國—中南半島經濟走廊，共建“一帶一路”給共建國家帶來實實在在的利益，成為(wei) 深受歡迎的國際公共產(chan) 品。

　　今天，高鐵車站裏蓄勢待發的“紅色科莫多”，正靜候滿心期待的印尼乘客。這條合作共贏、行穩致遠的高速鐵路，象征著中印尼友好合作，兩(liang) 國民眾(zhong) 將繼續攜手，邁向更加繁榮美好的未來。