今年以來，我國汽車出口快速增長，11月我國汽車出口高達37萬(wan) 輛，同比增長70.51%，創曆史新高。在上海，電動載人汽車出口數據較為(wei) 亮眼，今年前10個(ge) 月，上海口岸出口汽車112.2萬(wan) 輛，同比增長46.8%。其中，電動載人汽車出口41.7萬(wan) 輛，同比增長92.5%。

　　在全國最大的汽車滾裝碼頭，2600多輛國產(chan) 品牌汽車排起長隊，整裝待發，這些剛剛被生產(chan) 出來的新能源車一會(hui) 就將跟隨旁邊的“唐璜號”滾裝船發往世界各地。據上海海通國際汽車碼頭單船指導員林峰介紹，這批出口車大部分為(wei) 新能源汽車，大部分是我國自主研發的汽車，主要發往歐洲、地中海、大洋洲板塊，主要目的港是澤布呂赫、布裏斯托爾、科佩爾、肯布拉及墨爾本。2022年，截至目前，海通外貿車出口130萬(wan) 輛，跟往年相比出口車占比增加近60%，其中，新能源車型占總出口量40%左右。

　　近年來，隨著我國汽車產(chan) 業(ye) 成長壯大，國產(chan) 車出口需求旺盛並保持強勁增長。在一係列精細化通關(guan) 服務保障下，上海口岸站穩全國汽車出口重鎮地位，實現“量價(jia) 齊升”。據上海海關(guan) 統計，今年前10個(ge) 月，上海口岸出口汽車112.2萬(wan) 輛，貨值達1501.8億(yi) 元，同比分別增長46.8%和71.6%。其中，電動載人汽車出口成績單更為(wei) 亮眼，同期出口41.7萬(wan) 輛，貨值862億(yi) 元，同比分別增長92.5%和115.5%。

　　“今年出口新能源汽車量比去年要大，發往的地區也比去年要多，品牌也比去年要多，一般來說發往歐洲、大洋洲板塊為(wei) 主。”指導員林峰說，為(wei) 應對汽車出口量的攀升，碼頭也采取了一係列相關(guan) 措施，助力國產(chan) 汽車順利“出海”，“碼頭為(wei) 應對大規模新能源車出口，安裝了大量充電樁，能滿足新能源出口裝船補能的需求。針對出口量的提升，碼頭采取了板車預約機製，跟客戶確認運輸計劃，提早預留場地，提升進港效率。”

　　海關(guan) 總署的數據顯示，今年1—11月份，我國汽車出口298.4萬(wan) 輛，同比增長54.9%。僅(jin) 今年11月單月，我國汽車出口高達37萬(wan) 輛，同比增長70.51%，創下曆史新高。