新華社廣州12月18日電（記者王立彬）新入列的“海洋地質二號”多功能新型科考船18日緩緩抵靠中國地質調查局廣州海洋地質調查局科考碼頭，標誌著我國首座深水科考碼頭正式啟用，我國深海探測基地保障能力進一步提升。

　　記者從(cong) 中國地質調查局獲悉，這座目前國內(nei) 規模最大的科考專(zhuan) 用碼頭位於(yu) 廣州市南沙區龍穴島東(dong) 北角，占地約300畝(mu) ，碼頭岸線1000米，建有5個(ge) 科考船泊位，總長700米，陸域配套麵積約12000平方米。碼頭通過支航道與(yu) 廣州港主航道相連，具備船舶停靠、備航補給、指揮調度、維修養(yang) 護等功能，滿足全球科考船停靠用水用電標準，同時具備200年一遇防洪能力，是我國開展大洋科考合作和深海科技創新的重要支撐設施。

　　科考碼頭由中國地質調查局廣州海洋地質調查局與(yu) 廣州市南沙區政府共同建設，交通運輸部廣州打撈局和廣東(dong) 省航運規劃設計院有限公司總承包，廣州港工程管理有限公司管理監理，2020年10月開工建設，2022年11月主體(ti) 通過交工驗收。

　　同日入列海洋地質科考船隊的“海洋地質二號”總長85米，型寬22米，型深8米，排水量7224噸，航速12.5節，可載員150人，自持力35天，續航力12000海裏。配備了150噸主動深沉補償(chang) 海工吊、A型架、萬(wan) 米光纖絞車和地質絞車、海上水文環境測量等調查設備。