本報訊（記者楊召奎）近日，脈脈高聘發布《2023新能源汽車中高端人才趨勢洞察》（以下簡稱《洞察》）顯示，新能源汽車行業(ye) 人才招聘需求3年持續增長，超過1/3的新能源汽車行業(ye) 人才在2023年實現了收入的增長。拉勾招聘發布的《中國數字科技人才流動報告（2023第一季度）》也顯示，新能源汽車等行業(ye) 也成為(wei) 數字科技人才的新風口。

　　拉勾招聘數據顯示，新能源汽車行業(ye) 及人工智能行業(ye) 人才流動指數較低，流入人數高於(yu) 流出人數，且流入與(yu) 流出人數的差異非常大，新能源汽車及人工智能行業(ye) 作為(wei) 當下熱門行業(ye) ，深受數字科技人才青睞，且行業(ye) 黏性高，流動活躍度低。電商、移動互聯網、傳(chuan) 統金融業(ye) 以及教育行業(ye) 人才紛紛流向新能源汽車。

　　脈脈高聘人才智庫特邀顧問、交通運輸部科學研究院研究員熊燕舞認為(wei) ，人才是新能源汽車企業(ye) 增強核心競爭(zheng) 力最重要的資源和靈魂，尤其是對高技術人才、設計研發人才有著較高的複合性和專(zhuan) 業(ye) 性要求。《洞察》數據顯示，新能源汽車研發生產(chan) 的核心環節，如三電、智能駕駛等，人才緊缺度極高。其中，電池工程師成為(wei) 2023年最搶手的崗位，供需比隻有1：6，相當於(yu) 6個(ge) 崗位爭(zheng) 奪1個(ge) 人才。

　　隨著新能源汽車智能化程度的大幅提升，汽車芯片研發人才招聘需求也在上漲。2023年第一季度，模擬芯片設計崗位的供需比僅(jin) 為(wei) 0.2，相當於(yu) 5個(ge) 崗位爭(zheng) 奪1個(ge) 人才。此外，底盤工程師、動力係統工程師、汽車電子工程師、硬件工程師等崗位的供需比均小於(yu) 0.5。