央視網消息：5月17日舉(ju) 行的新聞發布會(hui) 上，國家發展改革委新聞發言人孟瑋表示，當前，中國新能源汽車產(chan) 業(ye) 正麵臨(lin) 前所未有的發展機遇，將多措並舉(ju) 擴大新能源汽車消費。

　　今年前4個(ge) 月，中國新能源汽車產(chan) 銷量分別達到229.1萬(wan) 輛和222.2萬(wan) 輛，同比均增長42.8%。從(cong) 月度走勢看，今年前4個(ge) 月，新能源汽車產(chan) 銷量增速呈現低開高走、不斷加快的態勢。

　　從(cong) 國際市場看，1月—4月，中國新能源汽車出口34.8萬(wan) 輛，同比增長1.7倍。在上海外高橋港區的一處汽車滾裝碼頭上，超過1萬(wan) 輛各品牌汽車等待裝船出海。

　　中國汽車工業(ye) 協會(hui) 副秘書(shu) 長陳士華表示，盡管產(chan) 銷同比大幅增長有去年同期低基數效應的影響，但總體(ti) 看，新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展表現穩健，產(chan) 業(ye) 供給能力、供給質量不斷提升，正成為(wei) 穩工業(ye) 重要力量。

　　國家發展改革委、國家能源局近日印發《關(guan) 於(yu) 加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉(xiang) 和鄉(xiang) 村振興(xing) 的實施意見》，提出加快實現適宜使用新能源汽車的地區，充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiang) 鄉(xiang) 全覆蓋”，增強農(nong) 村電網的支撐保障能力等，逐步破解農(nong) 村地區購買(mai) 使用新能源汽車的“堵點”“痛點”。

　　業(ye) 內(nei) 人士認為(wei) ，中國新能源汽車產(chan) 業(ye) 進入全麵市場化的拓展期，但產(chan) 業(ye) 鏈的盈利能力、自主創新能力以及綜合競爭(zheng) 力都需要進一步提高。工業(ye) 和信息化部表示，正會(hui) 同有關(guan) 部門研究出台穩定汽車消費、擴大內(nei) 需增長的相關(guan) 政策措施。同時，加快新體(ti) 係電池、汽車芯片、車用操作係統等技術突破和產(chan) 業(ye) 化應用，提升新能源汽車產(chan) 業(ye) 整體(ti) 競爭(zheng) 力和發展質量。