5月2日-4日，中國第三批赴阿卜耶伊維和直升機分隊出動一架直升機赴蘇丹卡杜格利撤離滯留的聯合國工作人員。圖為(wei) 5月2日，撤離的19名聯合國工作人員在直升機不關(guan) 車的情況下快速登機。

　　5月1日晚上，中國第三批赴阿卜耶伊維和直升機分隊收到聯阿安全部隊（聯合國阿卜耶伊臨(lin) 時安全部隊）任務，要求第二天部署一架直升機赴蘇丹撤離聯合國滯留工作人員，並為(wei) 駐留在蘇丹的留守人員送去給養(yang) 和物資。

　　計劃中5月2日分隊是沒有飛行任務的，分隊此前也沒有執行過類似任務。從(cong) 前期聯合國推送的安全信息來看，蘇丹當時已經關(guan) 閉領空，衝(chong) 突雙方都在對機場、醫院等戰略要地展開爭(zheng) 奪。包括卡杜格利機場在內(nei) 的各個(ge) 軍(jun) 事機場，是雙方交戰爭(zheng) 奪的重點。

　　“眼下形勢危急，我們(men) 作為(wei) 唯一一支駐阿卜耶伊的軍(jun) 事飛行力量，也是我國在海外唯一的一支直升機分隊，責任和使命不容推脫。”分隊黨(dang) 委經過研究，決(jue) 定執行此次任務。

　　經了解，分隊需要撤離的聯合國民事人員被困在卡杜格利機場已有兩(liang) 周時間，缺乏後勤補給。加上周邊區域不時發生武裝衝(chong) 突，他們(men) 的人身安全難以得到保障。此次任務安全風險等級高，“因此執行好此項任務，是作為(wei) 中國維和軍(jun) 人的使命要求，同時也能夠體(ti) 現我們(men) 中國維和分隊的過硬素質和中國的大國擔當。”

　　“要去戰區執行任務了！”得知要赴蘇丹執行撤離聯合國滯留工作人員的任務，分隊官兵立即行動起來。中國第三批赴阿卜耶伊維和直升機分隊是一支英雄的部隊，官兵近一半獲得過三等功以上的榮譽，參加過的大項演習(xi) 更是不勝枚舉(ju) ，但這一次任務不再是演習(xi) 。

　　軍(jun) 事情報組組長王海洋在報告飛行安全風險等級評估時說：“直升機可能遭受當地武裝部隊、快速支援部隊和其他武裝團體(ti) 的攻擊，風險等級‘很高’；機組和乘客生命可能受到威脅，風險等級‘很高’。直升機得不到地麵的保障，風險等級‘高’。”

　　在聯合國下發的安全風險評估中，對8項可能麵臨(lin) 的風險進行了評估，4個(ge) “高”，4個(ge) “很高”。最後，評定分隊此次飛行安全等級為(wei) 可執飛的最高風險等級“5C”級。

　　分隊上校政治委員朱剛說：“作為(wei) 一支駐阿卜耶伊的軍(jun) 事飛行力量，我們(men) 執行此項任務義(yi) 無反顧。安全風險固然是‘攔路虎’，但應對得當它也就是一隻‘紙老虎’！我們(men) 要‘科學研判、萬(wan) 全準備、靈活處置、確保安全’，明天我跟大家一起去！”

　　下達完任務，機組人員抓緊時間在航圖上標畫航線，根據風險提示單合理規劃備份航線和緊急撤離航線，選擇備降點。航空經理王文義(yi) 積極對接聯阿安全部隊各業(ye) 務部門，多方搜集、分析研判情報，研究完善方案預案。警衛、救護分隊地麵防衛和救援演練同步展開，7輛車組成的地麵救援組實時到位。機務分隊隨即奔赴機場準備直升機，機組官兵抓緊時間展開認真細致的準備工作。

　　5月2日8時許，執行此次任務的UN360P機組收到聯阿安全部隊邊境核查委員會(hui) 的飛行許可：“可以起飛。”早已在機場準備多時的機務連長程斌向機長王開蒙報告：“直升機已準備好，滿油，可以按計劃實施。”

　　後艙也已經在直升機上準備了充足的幹糧和水，機組最後又檢查了一遍直升機、防彈衣、實彈夾、急救包、備份通信工具、國旗、交戰規則卡以及攝像取證器材，一樣不少。

　　9時整，任務機組按計劃起飛！

　　噴塗著“UN”字樣的白色直升機迅速爬升到6500英尺的安全高度，飛行員一人飛行，一人操縱機載設備進行觀察，航線上一路無事。快要接近卡杜格利機場時，機組突然發現機場周邊在高度3500英尺以上全部是滿雲(yun) ，考慮到低高度有未知的火力威脅，不能提前下降高度，分析形勢後，機長王開蒙果斷選擇穿雲(yun) 著陸。

　　直升機穿過雲(yun) 層終於(yu) 看到了跑道，機組突然發現機場周圍的防空高炮全部朝著天空。之前來卡杜格利機場執行任務時這些高炮都是平射狀態。此次，卡杜格利機場武裝人員明顯加強了防衛，而且高射炮隨著直升機的移動始終指向直升機，儼(yan) 然一副隨時準備射擊的高度戒備狀態，直升機駕駛艙的緊張氛圍被瞬間拉滿。

　　針對機場的實際情況，機組以最大下降率大速度進場，采取戰鬥著陸方式快速落地，直升機在卡杜格利機場落地後不關(guan) 閉發動機，艙門剛一打開，早已在停機坪等待的聯合國工作人員便馬上往直升機上“扔貨”，取證員一邊在直升機側(ce) 後方持槍警戒，一邊錄像記錄。空乘李剛剛把行李擺好，準備撤離的聯合國工作人員就頂著直升機強烈的旋翼氣流，弓身開始登機，前拉後推僅(jin) 用4分鍾就完成19人和600公斤的貨物登機裝載。

　　10時20分，直升機準時以戰鬥起飛的方式飛離卡杜格利機場。離地後，直升機立刻以最大速度爬升並返回阿卜耶伊任務區。

　　在營區裏，分隊上校隊長劉曉東(dong) 帶地麵指揮組通過機載終端回傳(chuan) 的信息，實時監控直升機航跡。直升機的飛行軌跡牽動著在場所有人的心，機組在卡杜格利機場待機的4分鍾，漫長得仿佛一個(ge) 世紀。

　　“動了，起來了！”營區值班室，飛行參謀賈後猛和飛行值班員羅凱看著直升機的飛行軌跡，幾乎同時說出這句話。畢竟還是在交戰區上空，大家都懸著一顆心，死死地盯著飛行軌跡。一直看到直升機飛離交戰區，進入阿卜耶伊地區上空，大家才稍微鬆了一口氣，立即驅車去機場接機。

　　11時37分，直升機在阿卜耶伊機場穩穩落地，走到直升機前的機場引導員皮特對機械師喬(qiao) 世輝豎起了大拇指說：“China，excellent！Chinese，awesome！”機艙內(nei) 響起了撤離回來的聯合國人員經久不息的掌聲，表達著由衷的謝意和讚歎！

　　聯阿安全部隊保障部部長羅伯特、航空處處長胡裏奧、航空安全處處長奧馬爾到停機坪接機，對機組的專(zhuan) 業(ye) 和勇氣表達了的肯定。

　　直升機前，分隊隊長劉曉東(dong) 緊緊握著分隊政委朱剛的手說：“辛苦了，你們(men) 剛剛完成了一項了不起的任務！”朱剛政委心裏想的還是後續的任務：“下午還有一趟，我們(men) 抓緊回去總結一下經驗，跟準備的還是有一些不一樣的地方，再完善一下細節，確保萬(wan) 無一失！”

　　作為(wei) 此次任務的參與(yu) 者、親(qin) 曆者，分隊上尉飛行員李挺說：“我很驕傲能參加這次任務，但是說心裏完全不緊張那是假的，空中飛行的時候，我一直高度集中注意力監控著地麵的情況，以便及時發現來自地麵的威脅，做好隨時規避高射炮與(yu) 火箭彈襲擊的準備。一直到直升機返航阿卜耶伊落地關(guan) 車之後，我心裏的這塊石頭才算落了地。”

　　聽到機艙裏聯合國工作人員的掌聲，他說：“這個(ge) 時候我才充分意識到，我們(men) 執行這次高風險任務的意義(yi) 。”

　　經過3天高強度飛行，第三批赴阿卜耶伊維和直升機分隊在高風險等級工況下連續出動直升機12架次，多次前出飛向安全高風險地域。往返蘇丹卡杜格利、阿布庫薩和提士汶，撤回聯合國工作人員79人，給仍駐留蘇丹的聯合國軍(jun) 事人員送去給養(yang) 物資6.5噸，圓滿完成此次任務。

　　分隊隊長劉曉東(dong) 表示，“忠實履行使命、維護世界和平”，中國軍(jun) 人用實際行動在踐行著這句話。“此次任務充分展示了分隊維護世界和平的堅定信心和執行急難險重任務的過硬能力，同時也讓官兵們(men) 在實戰背景下磨練了意誌作風、提高了戰鬥素養(yang) ，贏得了廣泛信任、尊重和讚譽。”