本報北京7月23日電 （記者王政）中午時分，雲(yun) 南大理的網約車司機何師傅，正在劍川沙溪古鎮停車場為(wei) 車輛充電。“一早從(cong) 大理過來，在這兒(er) 補一個(ge) 小時電，下午返程。”何師傅說，自從(cong) 古鎮有了充電樁，他幾乎每天都在這條線路上往返。“新能源車往返一趟能省100多元，一個(ge) 月下來不是小數目。”

　　“古鎮現有3台直流快充樁，1台慢充樁，今年國慶前後，還將新增6台80千瓦直流快充樁。”南方電網雲(yun) 南大理供電局副總經理譚毅說，目前，大理白族自治州已實現充電樁“鄉(xiang) 鄉(xiang) 通”、重點旅遊景區全覆蓋。

　　農(nong) 村地區適度超前建設充電基礎設施，隻是我國充電樁建設的一個(ge) 縮影。目前，我國已建成世界上數量最多、輻射麵積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體(ti) 係。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的最新數據顯示，截至6月底，全國累計建成各類充電樁超過660萬(wan) 台，同比增加69.8%。

　　充電服務網點持續健全豐(feng) 富。上半年，公共充電樁增量為(wei) 35.1萬(wan) 台，隨車配建私人充電樁增量為(wei) 109.1萬(wan) 台。

　　上半年，充電基礎設施增量為(wei) 144.2萬(wan) 台，新能源汽車累計銷量374.7萬(wan) 輛，樁車增量比為(wei) 1∶2.6，充電基礎設施建設基本滿足新能源汽車快速發展需求。全國高速公路沿線具備充電服務能力的服務區共5931個(ge) ，充電停車位共29009個(ge) 。

　　日前，國家發展改革委會(hui) 同有關(guan) 部門和單位研究製定的《關(guan) 於(yu) 促進汽車消費的若幹措施》提出，要加快鄉(xiang) 縣、高速公路和居住區等場景充電基礎設施建設，引導用戶廣泛參與(yu) 智能有序充電和車網互動，鼓勵開展新能源汽車與(yu) 電網互動應用試點示範工作。持續推動換電基礎設施相關(guan) 標準製定，加快換電模式推廣應用，持續優(you) 化新能源汽車使用環境。