9月4日9時20分，由複興(xing) 號智能動車組擔當的G55401次列車從(cong) 福州南站開出，一路穿山越海，奔向廈門北站。這是複興(xing) 號智能動車組在福廈高鐵的正式試跑，標誌著福廈高鐵試運行邁入智能化關(guan) 鍵一步。

　　據了解，該列車是由我國自主研發、完全具有自主知識產(chan) 權的新一代高速智能動車組，相較於(yu) 普通複興(xing) 號動車組，該車型在智能化、舒適性、安全性、節能環保等方麵實現全新升級。

　　福廈高鐵全長277.42公裏，全線共設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東(dong) 、泉州南、廈門北、漳州8座車站。

　　它是我國首條設計時速350公裏的跨海鐵路，也是我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海通道的重要組成部分，計劃於(yu) 今年年內(nei) 具備開通運營條件。屆時，複興(xing) 號智能動車組將同步投入運營，為(wei) 民眾(zhong) 提供智能、舒適、便捷的出行體(ti) 驗。

　　線路開通後，福州、廈門將形成“一小時生活圈”，廈門、漳州、泉州閩南“金三角”將形成半小時交通圈，東(dong) 南沿海城市群將串聯起一條“黃金旅遊帶”，對服務國家“一帶一路”建設，促進東(dong) 南沿海城市群快速發展具有重要意義(yi) 。（總台記者 吳燕敏 劉夢齡）