央視網消息：從(cong) 浩瀚的太空迎來第一位中國訪客到今天，20年間，中國載人航天工程從(cong) “第一步”末期到全麵完成“三步走”戰略，空間站也開啟了常態化運營新階段。

　　2003年10月15日淩晨5時20分，神舟五號航天員出征儀(yi) 式在酒泉衛星發射中心問天閣舉(ju) 行，航天員楊利偉(wei) 在鮮花和掌聲的簇擁下領命出征。在儀(yi) 式現場，所有人都忍不住歡呼雀躍，也同樣鼓舞了當時還在讀小學的嚴(yan) 昊。

　　酒泉衛星發射中心 嚴(yan) 昊：那是我第一次接觸航天員這個(ge) 概念，當時我比較小，有幸成為(wei) 了曆史的見證者，對我後麵的職業(ye) 規劃都有至關(guan) 重要的影響。現在，我作為(wei) 曆史的參與(yu) 者，希望能為(wei) 祖國的航天事業(ye) 盡一份力。

　　從(cong) 小耳濡目染，嚴(yan) 昊毫不猶豫選擇成為(wei) 載人航天事業(ye) 的一份子，如今，年輕的嚴(yan) 昊作為(wei) 酒泉衛星發射中心的一名科技人員，經曆多次任務的錘煉，不斷進步。

　　從(cong) 神一到神五，李兵都是箭上指揮，在神五任務中他感受到了前所未有的壓力，但同時也感悟到了航天人身上的使命擔當。

　　酒泉衛星發射中心 李兵：神舟五號2003年發射以後，我們(men) 載人航天發射場也經曆了20年的發展和進步，自動化、信息化水平與(yu) 當時相比不可同日而語。再一個(ge) ，組織指揮模式、管理方式都進一步精細化，進一步保證了後續的責任任務越來越順利地往前發展。

　　2003年10月16日6時23分，神舟五號返回艙帶著航天員楊利偉(wei) 從(cong) 內(nei) 蒙古四子王旗著陸場成功著陸，開艙手李濤打開艙門，楊利偉(wei) 自主出艙。至此，我國成為(wei) 世界第3個(ge) 獨立掌握載人航天技術的國家。

　　酒泉衛星發射中心 李濤：我們(men) 實現了（飛船著陸後）搜救隊員30秒到達現場的空前成績，我和楊利偉(wei) 同時打開艙門，簡單地握了個(ge) 手以後，我就投入到後續工作，非常榮幸能夠見證首飛英雄凱旋而歸，載人航天事業(ye) 蓬勃發展。

　　在神舟五號任務取得圓滿成功後，我國先後發射了從(cong) 神舟六號到十六號11艘神舟飛船，航天員費俊龍、聶海勝搭乘神舟六號圓滿完成5天飛行任務，驗證了我國具備了多人多天的太空飛行能力。神舟七號將翟誌剛、景海鵬和劉伯明送往太空，成功實施我國首次空間出艙活動，標誌著中國成為(wei) 第3個(ge) 掌握空間出艙活動技術的國家。

　　2011年11月3日和11月14日，天宮一號目標飛行器和神舟八號飛船先後進行兩(liang) 次空間交會(hui) 對接試驗，均取得圓滿成功。2012年6月16日，神舟九號發射，三名中國航天員景海鵬、劉旺、劉洋首次入住天宮一號，這一次，神舟九號與(yu) 天宮一號還實現了手動交會(hui) 對接，這意味著中國已經完整掌握了空間交會(hui) 對接技術。一年後的2013年6月11日，神舟十號將航天員聶海勝、張曉光和王亞(ya) 平送入太空，在軌飛行15天，並首次在太空進行了中國航天員的授課活動。2016年10月19日，神舟十一號航天員景海鵬、陳冬進駐天宮二號，首次實現中期在軌駐留，為(wei) 我國空間站建造運營奠定基礎。2021年6月17日，神舟十二號載人飛船發射升空，與(yu) 天和核心艙對接形成組合體(ti) ，航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波先後進入核心艙，這是中國人首次進駐自己的空間站。

　　神十二在軌飛行三個(ge) 月後，於(yu) 9月17日返回東(dong) 風著陸場。這是神舟飛船首次在東(dong) 風著陸場著陸，提高了載人飛船返回的適應性和可靠性。2023年5月30日，神十六飛船發射升空，6月4日神十五“圓夢乘組”順利返回東(dong) 風著陸場，標誌著我國空間站建造階段圓滿完成，開啟空間站應用與(yu) 發展新階段。

　　酒泉衛星發射中心 李兵：從(cong) 神舟五號到神舟十六號，我們(men) 載人航天已經走過了20年，我們(men) 的飛船發射從(cong) 一人一船已經發展到空間站的順利建立，以及現在的穩定運行，我們(men) 中心也從(cong) 當年的幾年一次飛船發射發展到一年幾次的載人飛船發射、載人飛船回收，進入一個(ge) 常態化運行的狀態。

　　這個(ge) 月，按計劃，神舟十七號將再次從(cong) 酒泉衛星發射中心發射升空，對接核心艙前向端口，形成三艙三船組合體(ti) ，繼續開展空間科學實驗和技術試驗。

　　環控生保不斷進化 打造更好“太空家園”

　　2003年到2023年，20年間，中國航天員實現了從(cong) “太空一日遊”到空間站長期駐留的大步跨越，而這離不開環控生保技術的日趨成熟完善。從(cong) 神舟五號到中國空間站一路走來，環控生保團隊一直以為(wei) 航天員創造更好的在軌環境為(wei) 目標而努力。

　　環控生保係統的作用是保障太空中航天員的生命安全和高效工作。2003年，航天員楊利偉(wei) 搭乘神舟五號進入太空，所使用的生命保障係統是鋼製氧氣瓶等設備，之後的幾次短暫“太空之旅”，航天員使用的是複合材料輕質高強度氣瓶，但其中氧氣依然依賴地麵補給。隨著空間站任務開展，航天員駐留太空時間不斷延長，氧氣需求量越來越大，環控生保團隊將電解製氧技術應用於(yu) 載人航天任務，大大提高了載人飛行器可靠性，有效降低了發射成本。

　　而為(wei) 了解決(jue) 航天員在太空的“飲食起居”問題，2011年9月29日，天宮一號空間實驗室發射升空，在軌運行四年多的時間裏，完成了一係列環控生保係統的在軌實驗和可靠性驗證，為(wei) 空間站階段做好了準備。

　　2021年4月29日，天和核心艙成功發射入軌，空間站建造階段大幕開啟。此前，神舟飛船和空間實驗室采用的非再生生保技術，在空間站階段由可再生生保係統替代，實現了空間站氧氣、水等資源的再生利用，更加合理、寬敞且舒適的“太空家園”在太空建成，充分適應了長期載人空間飛行的任務需要。當前，環控生保團隊還在為(wei) 航天員未來探訪月球開展科研攻關(guan) 。