長假是觀察消費市場走勢的重要窗口，今年中秋、國慶“雙節”疊加，在加長版“黃金周”裏，消費市場亮點頗多，其中，汽車行業(ye) 產(chan) 銷各項數據創曆史新高。

　　近日，中國汽車工業(ye) 協會(hui) 發布9月份汽車產(chan) 銷數據。數據顯示，9月，汽車產(chan) 銷分別完成285萬(wan) 輛和285.8萬(wan) 輛，環比均增長10.7%，同比分別增長6.6%和9.5%。1-9月，汽車產(chan) 銷分別完成2107.5萬(wan) 輛和2106.9萬(wan) 輛，同比分別增長7.3%和8.2%，較1-8月生產(chan) 增速回落0.1個(ge) 百分點，銷售增速提升0.2個(ge) 百分點。今年9月，乘用車市場零售達到201.8萬(wan) 輛，同比增長5.0%，環比增長5.0%。今年以來累計零售1523.3萬(wan) 輛，同比增長2.4%。

　　透析三季度產(chan) 銷數據，今年三季度，汽車產(chan) 銷整體(ti) 表現好於(yu) 預期，車市熱度延續，“金九銀十”效應重新顯現。9月，汽車產(chan) 銷量均創曆史同期新高，新能源汽車和汽車出口延續良好表現。此外，今年以來，商務部推動“百城聯動”汽車節和“千縣萬(wan) 鎮”新能源汽車消費季活動效果顯現，各地車展及發放消費券等豐(feng) 富多彩的促消費舉(ju) 措，無疑有利於(yu) 進一步促進汽車消費，牽引釋放更大消費潛力，同時，對提振車市信心也有著較好的增進效果。

　　今年三季度，汽車產(chan) 銷整體(ti) 表現為(wei) 何能好於(yu) 預期？中國汽車工業(ye) 協會(hui) 副秘書(shu) 長陳士華表示：一方麵，伴隨政策組合拳效應逐步顯現，我國經濟運行持續恢複，積極因素累積增多，產(chan) 需兩(liang) 端繼續改善，企業(ye) 對市場預期總體(ti) 保持樂(le) 觀，製造業(ye) 景氣麵較8月進一步擴大；另一方麵，國家層麵出台了一係列促消費政策，地方層麵積極響應，相繼製定出台了發放消費券、購車補貼等措施，加之秋季企業(ye) 新品集中上市，物流行業(ye) 企穩回升也帶動了貨車的增長，市場總體(ti) 呈現“淡季不淡，旺季更旺”的態勢。

　　隨著各地促消費政策持續在線、各類車展等線下活動蓬勃開展，拉動消費效果持續體(ti) 現。近日，乘聯會(hui) 發布數據顯示，今年9月，全國乘用車零售達到201.8萬(wan) 輛，同比增長5.0%，環比增長5.0%。

　　在出口方麵，今年總體(ti) 汽車出口延續去年年末強勢增長特征。乘聯會(hui) 統計口徑下的9月乘用車出口（含整車與(yu) CKD）35.7萬(wan) 輛，同比增長50%，環比增長8%。1-9月乘用車出口267.7萬(wan) 輛，同比增長68%。9月新能源車占出口總量的25.4%。隨著出口運力的提升，9月自主品牌出口達到29.7萬(wan) 輛，同比增長46%，環比增長5%；合資與(yu) 豪華品牌出口6.1萬(wan) 輛，同比增長80%。

　　進入10月份，市場對今年四季度經濟走勢與(yu) 政策走向比較關(guan) 注。中汽協預計，伴隨各項促汽車消費、穩行業(ye) 增長政策持續落地，效應不斷累積，將對四季度汽車市場形成有力支撐，有助於(yu) 汽車行業(ye) 實現全年穩增長目標。

　　業(ye) 內(nei) 人士表示，隨著10月旺季延續，疊加眾(zhong) 多車型陸續交付，各大主機廠10月份銷量可期，自主品牌產(chan) 品力將進一步凸顯。此外，隨著中國車企出海布局持續收獲成效，海外市場潛能逐步釋放，越來越多的國內(nei) 主機廠布局海外市場，除了繼續擴大在西歐市場的銷量外，自主品牌對東(dong) 南亞(ya) 和南美等國家的出口也十分強勁，全年汽車出口仍將保持增長。

　　10月12日，商務部等9部門聯合發布《關(guan) 於(yu) 推動汽車後市場高質量發展的指導意見》（以下簡稱《意見》），作為(wei) 年內(nei) 汽車領域又一重磅利好政策，《意見》明確了汽車後市場發展的總體(ti) 目標和主要任務，係統部署推動汽車後市場高質量發展，促進汽車後市場規模穩步增長，市場結構不斷優(you) 化，規範化水平明顯提升，持續優(you) 化汽車使用環境，更好滿足消費者多樣化汽車消費需求。

　　商務部新聞發言人何亞(ya) 東(dong) 在例行發布會(hui) 上表示：“步入四季度，商務部將按照‘消費提振年’總體(ti) 安排，多措並舉(ju) 推動消費持續恢複和擴大，加快推動促進汽車、家居、電子產(chan) 品消費以及近日出台的推動汽車後市場高質量發展等政策措施落地見效，更好發揮消費拉動經濟增長的基礎性作用。”人民網記者 任妍