今天國務院新聞辦舉(ju) 行的國務院政策例行吹風會(hui) 上，針對今年的空氣質量波動，生態環境部總工程師、大氣環境司司長劉炳江分析，主要受汙染排放和氣象條件兩(liang) 方麵影響。

　　從(cong) 汙染排放看，今年是新冠疫情結束後的第一年，各地經濟生產(chan) 生活水平快速恢複，大氣汙染物排放量相應增加，截至10月，全國冶金、焦炭、石化等涉氣重點行業(ye) 產(chan) 品產(chan) 量均同比增長，原油加工量增長11.2%，十種有色金屬產(chan) 量增長7%；火力發電量同比增長5.7%；公路客運、貨運量同比分別增長23.5%、8.2%。

　　從(cong) 氣象條件看，據中國氣象局統計，今年以來我國共出現17次沙塵天氣過程，為(wei) 近十年同期（2013—2022年）最多，較近十年同期平均（11.4次）偏多近50%；其中沙塵暴及以上強度過程達到5次，是近十年同期平均2倍左右（2.8次）。特別是3月19—23日的強沙塵暴天氣，影響20個(ge) 省（區、市），北方多地PM10達嚴(yan) 重汙染，河北省張家口市PM10峰值濃度超過9000微克/立方米。衛星觀測資料表明，今年以來沙塵天氣累計影響國土麵積達529萬(wan) 平方公裏，超過半個(ge) 中國；截至11月，僅(jin) 沙塵天氣就使得全國優(you) 良天數比率損失3.3個(ge) 百分點，使得PM2.5和PM10濃度分別上升1微克/立方米和10微克/立方米，是近十年來影響最大的一年。

　　劉炳江介紹，在不利條件下，生態環境部今年組織各地圍繞工程減排、結構減排、管理減排，進一步加大了大氣汙染防治工作的力度，已有效減緩了空氣質量反彈勢頭，在下半年甚至還使空氣質量有所改善。（總台央視記者 蔣曉平 劉蘇）