央視網消息（焦點訪談）：海洋塑料垃圾數量多、危害大，是世界性難題，治理起來難度不小，也是人與(yu) 自然和諧共生的中國式現代化必須要邁過的坎。在浙江實踐的“藍色循環”模式就破解了這個(ge) 治理難題，還獲得了2023年聯合國環境規劃署頒發的“地球衛士獎”。“地球衛士獎”是聯合國環保領域最高榮譽，每年頒發一次，旨在表彰對環保產(chan) 生變革性影響的個(ge) 人、團體(ti) 和組織。那麽(me) ，“藍色循環”這一模式是如何誕生的，有什麽(me) 獨特的創新之處，它又是怎樣破解海洋塑料汙染治理難題的呢？

　　漁民黃全民捕完魚回港的第二天，打了一個(ge) 電話，叫來了“藍色循環”項目的垃圾收集船。黃全民收好的垃圾，有一些是生活垃圾，更多的是作業(ye) 時伴隨魚貨打撈上來的海上垃圾。以前，漁船空間有限，為(wei) 存更多的魚貨，黃全民會(hui) 將這些垃圾直接排入深海中。在過去，這是漁民極為(wei) 普遍的行為(wei) 。據估測，一艘漁船每年會(hui) 產(chan) 生和打撈起至少500公斤生活和作業(ye) 垃圾，如何能夠讓這些垃圾帶回，不再流入海洋帶來汙染，一直是令政府頭疼的一個(ge) 難題。而另一個(ge) 難題，則是岸灘上的垃圾。

　　距離台州市區52公裏的大陳島是國家一級漁港，也是著名的旅遊勝地。然而，美麗(li) 風景的背後，源源不斷的海洋垃圾很長一段時間都困擾著島上的環衛工人。

　　大陳島內(nei) 原有環衛工人10多名，麵對日益增長的海洋垃圾，越來越力不從(cong) 心。而垃圾清運也是大問題，小島遠離陸地，航程將近兩(liang) 小時才能抵達。島上並不具備環保處置垃圾的條件，如果包船將垃圾運到陸地上處置，運輸成本很高。讓漁民願意帶回海上垃圾，讓岸灘垃圾有人收，一直是處置海洋垃圾的兩(liang) 個(ge) 難點。

　　浙江省生態環境廳海洋處處長陳淵：“主要因為(wei) 無人收、價(jia) 值低、不可持續，海洋塑料在海裏泡過以後，相比陸地上的塑料沒有很高的價(jia) 值。”

　　據聯合國環境署統計，每年各種渠道流入大海的海洋垃圾大約有1300萬(wan) 噸，其中85%以上是塑料製品，相當於(yu) 每分鍾都有一輛垃圾車在向大海傾(qing) 倒塑料垃圾。

　　中國政府一直高度重視海洋生態環境保護，並把加強海洋生態文明建設作為(wei) 生態文明建設的重要組成部分。2020年初，國家發展改革委、生態環境部印發了《關(guan) 於(yu) 進一步加強塑料汙染治理的意見》，規範塑料廢棄物回收和循環利用，各地也一直在探索治理海洋塑料垃圾的好辦法。

　　台州是沿海大市，海洋塑料垃圾對於(yu) 台州市的生態環境、漁業(ye) 資源造成了不小的壓力，全麵清理難度極大。台州市想徹底解決(jue) 這個(ge) 問題，他們(men) 嚐試在機製上有所突破。

　　浙江台州市生態環境局海洋處副處長陳旭露：“我們(men) 希望未來政府引領、企業(ye) 參與(yu) ，公眾(zhong) 也共同參與(yu) ，形成多元治理模式。”

　　海洋塑料垃圾的處置一直是政府財政買(mai) 單，要從(cong) 政府唱獨角戲到多元治理可持續，這裏麵要解決(jue) 的難點並不少，首先要解決(jue) 的是垃圾無人收的問題。

　　藍景科技副總經理、聯合創始人陳光輝：“我們(men) 在調研中發現，沿海村莊裏的一些漁民依海而居、依海而生，當時我們(men) 就在想能不能把他們(men) 加入進來。”

　　藍景科技是一家海洋生態治理的平台企業(ye) ，他們(men) 參與(yu) 到了由當地政府引領的“藍色循環”項目探索實踐中。以前，漁民們(men) 沒有動力帶回垃圾，無人監管，也無人回收。“藍色循環”項目采取了一種創新的策略，他們(men) 通過獎勵和提供低息貸款的方式，鼓勵漁民們(men) 將海洋垃圾帶回，派專(zhuan) 人上門收集，這樣既可以解決(jue) 回收垃圾的人員問題，又可以減少漁民開支，可謂一舉(ju) 兩(liang) 得。徐亨華夫婦倆(lia) 做的就是這樣一件事。他們(men) 發現，漁民們(men) 積極性非常高。

　　藍色循環項目參與(yu) 者、垃圾收集員徐亨華：“漁民現在環保意識增強了，知道含油汙水、垃圾全部帶回來，叫我們(men) 過來收集。”

　　與(yu) 此同時，為(wei) 了激勵更多的人加入到收海洋垃圾的行列中來，“藍色循環”為(wei) 沿海低收入群體(ti) 提供公益崗位，將回收垃圾的利潤反哺給他們(men) 。如今，大陳島上加入到“藍色循環”項目的居民已經有40多人，他們(men) 幹勁兒(er) 十足。

　　陳淵：“經過測算，沿海老百姓每月可以增加收入1200元左右，漁民通過參與(yu) “藍色循環”可以獲得綠色低息金融貸款，到目前已經獲得了將近1.2億(yi) 元的低息貸款。“藍色循環”告訴我們(men) ，環境治理和經濟發展並不矛盾，可以相互促進。”

　　撿來的垃圾往哪送呢？一部分不可回收的垃圾進入市政垃圾處理係統，由政府處置。而具備回收價(jia) 值的塑料則送往加工企業(ye) 再生利用。然而，相比於(yu) 陸地的廢棄塑料，海洋塑料垃圾的量太小，處置更為(wei) 複雜，無法帶來較大的盈利，也就難以維持項目可持續。藍景科技發現，國際上越來越多的領先企業(ye) 為(wei) 了履行碳減排承諾與(yu) 可持續發展責任，願意在電子電器、服裝紡織等高價(jia) 值領域投資開發和推廣海洋再生塑料產(chan) 品，從(cong) 而讓海洋塑料高值使用成為(wei) 可能。這種巨大的市場需求會(hui) 以較高的溢價(jia) 推動海洋塑料回收利用。這應該能解決(jue) 項目的可持續運轉問題。藍景找到了接收海洋塑料的再生加工廠，卻遭到了他們(men) 的質疑。

　　威立雅華菲高分子科技（浙江）有限公司總經理宋平：“最主要的是來源的真實可靠性，這是整個(ge) 業(ye) 內(nei) 遇到的最大的問題和挑戰。新塑料目前市場上一噸大概7000多塊錢，再生海洋塑料一噸最高可以達到3萬(wan) 多元，導致市場亂(luan) 象，用新塑料冒充再生塑料。”

　　如何能夠證明這些塑料垃圾是來自海洋、岸灘而不是陸地呢？浙江是數字技術大省，大數據在這裏發揮了重要作用。在藍景科技的後台上，我們(men) 看到了整個(ge) 台州海域的所有漁船，包括漁船實時的定位、船速等等信息，通過這些數據，藍景能夠推斷並掌握漁船真實的垃圾產(chan) 生情況。這些數據，大部分來源於(yu) 政府。浙江省在2020年啟動政府數據開放，鼓勵符合條件的企業(ye) 參與(yu) 政府數據的開發利用，激發數據要素價(jia) 值。台州市積極實踐，經過對接、評估，向藍景開放一部分數據。

　　浙江台州市人民政府副秘書(shu) 長、市府辦主任、市大數據局局長林賢傑：“我們(men) 利用浙江省一體(ti) 化智能化公共數據平台，對這些數據進行一定的製度規範以後，比如對漁船的一些信息已經脫敏處理，敏感的數據看不到，實現原始數據不出域，數據可用不可見，用可以，但具體(ti) 的見不到。” 

　　有了這些政府提供的關(guan) 鍵數據，“藍色循環”項目實現了漁船垃圾的可監控可追溯。除此之外，在每次垃圾收集、運輸、回收利用和出售等過程中，他們(men) 都運用了視頻記錄、賦予二維碼以及區塊鏈等技術，進行全鏈條並且不可篡改的記錄，在最終產(chan) 品上也能夠通過二維碼查詢到全鏈條的行為(wei) 。一個(ge) 藍色循環收集的海洋塑料做成的手機殼，通過掃碼可以得知這個(ge) 手機殼含有8.4克海洋塑料，還能夠查到塑料回收、轉運到製造的整個(ge) 過程。

　　“藍色循環”項目全過程的可視化追溯，破解了“從(cong) 海洋到貨架”全流程監管的全球性技術難題，憑借這一模式，“藍色循環”項目順利獲得了高值訂單。

　　當第一單海洋塑料垃圾成功高值交易，“藍色循環”這一環保項目的齒輪開始緩緩轉動。項目將利潤的一大部分反哺給沿海的漁民和居民，激勵他們(men) 收集海洋垃圾，再賣出進行循環利用。現在，“藍色循環”項目已經推廣到浙江九個(ge) 縣市區，六萬(wan) 多人次、一萬(wan) 多艘船舶參與(yu) 收集，回收海洋廢棄物一萬(wan) 多噸，海洋塑料垃圾達到兩(liang) 千多噸。

　　聯合國環境規劃署駐華代表塗瑞和：“能夠跟蹤每一批塑料分類分揀到運輸到加工到出售的全過程，增加了透明度，最重要的一點，把出售的利潤反饋給一線收集人員，增加他們(men) 的收入，鼓勵他們(men) 的積極性，能夠持續下去，確保了這個(ge) 項目可行可持續。這幾條在世界上來講都是創新的，能夠被地球衛士從(cong) 2500多個(ge) 競聘者中脫穎而出也就這個(ge) 道理。”

　　如今，“藍色循環”不僅(jin) 僅(jin) 隻是政府和藍景科技參與(yu) 的項目，230多家上下遊企業(ye) ，例如再生塑料加工廠、紡織廠、成衣品牌等等都已經加入進來，為(wei) 海洋塑料的再生利用提供更廣闊的空間，讓海洋塑料增值，讓藍色循環更加可持續。

　　海洋塑料垃圾治理是一個(ge) 全球性的挑戰，中國已經開始采取行動。“藍色循環”獲頒“地球衛士獎”，就表明這一治理新模式的中國方案獲得了國際上的認可，也標誌著中國治理海洋塑料垃圾的決(jue) 心。海洋塑料汙染對我們(men) 的環境、健康和經濟都會(hui) 帶來不小的影響。一方麵需要回收和處理，而更重要的，則是從(cong) 我們(men) 每一個(ge) 人做起，盡可能地從(cong) 源頭上減少塑料垃圾進入海洋。