央視網消息：春回大地，萬(wan) 象更新。3月4日下午，2024年全國兩(liang) 會(hui) 首場“委員通道”正式開啟。今年是中華人民共和國成立75周年，是實現“十四五”規劃目標任務的關(guan) 鍵一年。通道上，委員們(men) 共話熱點關(guan) 切，傳(chuan) 遞信心力量。

　　葉聰：中國載人深潛取得新進展 未來在兩(liang) 個(ge) 方向繼續攻關(guan)

　　全國政協委員、中國船舶科學研究中心研究員葉聰在接受采訪時表示，“奮鬥者”號是我國第一台能夠到達全球海洋最深處，開展科考和作業(ye) 的載人潛水器，2020年“奮鬥者”號在馬裏亞(ya) 納海溝成功坐底，深度是10909米，創造了中國載人深潛的新紀錄。麵向未來，他們(men) 還會(hui) 在兩(liang) 個(ge) 方向繼續攻關(guan) ，一是譜係化，要實現對更多的海域、其他的深淵甚至極區冰下的海洋開展應用的延伸，展示更大規模的集群組網作業(ye) 能力；另外一個(ge) 方向，會(hui) 開展體(ti) 係化工作，會(hui) 構建一個(ge) 從(cong) 空天到水麵、從(cong) 水下直至海底的立體(ti) 探測作業(ye) 和開發裝備體(ti) 係，來提升我國對整個(ge) 海洋係統的感知和管控。

　　郭吉安：繼續譜寫(xie) 高原鐵路高質量發展新篇章

　　全國政協委員、中國鐵路青藏集團公司黨(dang) 委書(shu) 記、董事長郭吉安在接受采訪時表示，在高原上工作最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神，“挑戰極限、勇創一流”就是激勵一代代青藏鐵路人不斷奮鬥的精神力量。1956年黨(dang) 中央發出了修建青藏鐵路的號召，從(cong) 勘測設計到建成通車，曆經幾代人艱苦卓絕的努力，讓青藏鐵路要修到拉薩去的願望終成現實，這條被喻作“天路”的青藏鐵路，全長1956公裏，近一半線路在海拔4000米以上，是各族群眾(zhong) 眼裏的團結線、經濟線、生態線和幸福線。今年是新中國成立75周年，偉(wei) 大祖國前景一片光明。作為(wei) 青藏鐵路人，他們(men) 堅持以更好服務邊疆地區高質量發展和廣大人民群眾(zhong) 高品質生活為(wei) 己任，繼續譜寫(xie) 高原鐵路高質量發展新篇章。他也期待大家有機會(hui) 坐著火車到青藏高原領略祖國大好河山，感悟青藏鐵路精神，感受硬核的高原鐵路力量。

　　韓保江：堅持高質量發展 建議重點打好五張牌

　　全國政協委員、中央黨(dang) 校（國家行政學院）教授韓保江在接受采訪時表示，把推進中國式現代化作為(wei) 中國最大的政治，把堅持高質量發展作為(wei) 新時代的硬道理，抓好經濟建設這一中心工作，抓好“三農(nong) ”，兜底民生，為(wei) 此建議重點打好五張牌。一是打好創新牌，要大力發展新質生產(chan) 力，以技術創新推動產(chan) 業(ye) 創新，實現綠色低碳發展。二是打好內(nei) 需牌，要著力擴大國內(nei) 投資和國內(nei) 消費，實施好新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新。三是打好改革牌，要堅持“兩(liang) 個(ge) 毫不動搖”，加快形成全國統一大市場，推動製度型高水平對外開放。四是打好政策牌，要加強財政、貨幣、就業(ye) 、產(chan) 業(ye) 、區域、科技等政策之間的協調配合，更要把大量的非經濟性政策納入宏觀政策取向一致性評估。五是打好安全牌，要堅決(jue) 守住不發生係統性風險這條底線。

　　吳蓓麗(li) ：全社會(hui) 對重大疾病、罕見病的關(guan) 注與(yu) 日俱增

　　全國政協委員、中國科學院上海藥物研究所研究員吳蓓麗(li) 在接受采訪時表示，近年來，她非常明顯地感受到，全社會(hui) 對重大疾病、罕見病的關(guan) 注與(yu) 日俱增，高校、科研院所、醫療機構協同發力，這是健康中國建設的應有之義(yi) 。黨(dang) 和政府持續加強“三醫聯動”，在努力讓患者有藥用的同時，十分注重用得起藥。通過加快醫保談判節奏、動態調整醫保目錄等措施，大力支持創新藥的發展，一大批獨家品種的抗癌藥、罕見病用藥以適宜價(jia) 格納入醫保，其中創新藥納入醫保的速度明顯加快，80%以上的創新藥能在上市後兩(liang) 年內(nei) 納入醫保。