本報呼和浩特3月10日電 （記者張棖）9日，一列滿載著55個(ge) 40英尺集裝箱的中歐班列從(cong) 內(nei) 蒙古自治區二連浩特鐵路口岸緩緩駛出，標誌著中歐班列中通道——二連浩特鐵路口岸自2013年首列中歐班列通行以來，累計通行中歐班列突破1.5萬(wan) 列。

　　近年來，在共建“一帶一路”倡議推動下，二連浩特鐵路口岸中歐班列開行數量、頻次呈現持續增長態勢，從(cong) 2013年通行首列中歐班列，再到如今攀上1.5萬(wan) 列新高峰，該鐵路口岸年通行量穩步增長，特別是2023年通行數量年內(nei) 首次突破3000列大關(guan) ，創曆史新高。

　　目前，經該鐵路口岸出境可通達德國、波蘭(lan) 、俄羅斯、白俄羅斯等10多個(ge) 國家的60多個(ge) 地區，國內(nei) 涉及中歐班列大部分首發城市，集聚了天津、安徽、湖南、四川等10餘(yu) 個(ge) 省份的貨源，運輸貨物也從(cong) 最初的金屬、化工、服裝鞋帽為(wei) 主逐步轉變為(wei) 現在以國產(chan) 汽車、家用電器為(wei) 主。

　　為(wei) 保障中歐班列高效暢通運行，二連浩特鐵路口岸持續推進數字化口岸建設，實現與(yu) 海關(guan) 部門信息數據互通共享、高度協同，通關(guan) 時間壓縮了5%以上；積極與(yu) 邊檢部門互商優(you) 化查驗方案，明確車流查驗順序，壓縮邊檢平均作業(ye) 時間，中歐班列通關(guan) 效率顯著提升。