項目普及

　　鋼架雪車很可怕？不，國家隊喊你來體(ti) 驗

　　13日，中國鋼架雪車隊在進行北京冬奧會(hui) 項目總結時表示，隊伍接下來會(hui) 繼續壯大。領隊孫帆說，他注意到有媒體(ti) 報道了中國鋼架雪車運動員的拚搏精神，但也把這個(ge) 運動渲染成危險的極限運動。“我們(men) 的雪遊龍賽道就設置了遊客體(ti) 驗出發點，國家隊普通工作人員都從(cong) 遊客點甚至是女子出發點安全地滑行下來。我們(men) 更希望大家不要把鋼架雪車當成可怕的項目，而是有速度感的好玩的項目。”

　　據孫帆介紹，中國鋼架雪車運動在北京冬奧周期得到全麵壯大，一方麵中國建成了全世界第17條賽道，也是世界目前最頂級的賽道之一。“我們(men) 會(hui) 充分利用賽道，在家裏進行選材和培養(yang) 。在此基礎上，再送到國外賽事中，在隊伍中建成梯隊。”他說。

　　談到目前隊中的年齡結構，孫帆認為(wei) ，現在的年齡結構還是很合理的。“隊員從(cong) 19歲的趙丹到24歲的閆文港，代表了好幾個(ge) 年齡階段。到下一屆冬奧會(hui) ，閆文港會(hui) 達到最佳的年齡段。很多世界強手都是28歲這個(ge) 年齡段。”孫帆還表示，希望通過北京冬奧會(hui) ，讓更多人了解鋼架雪車運動，甚至體(ti) 驗這個(ge) 運動，這會(hui) 讓中國在這個(ge) 項目中有更好的選材基礎。

　　說歸說，相信大多數中國的冬奧觀眾(zhong) 不敢貿然從(cong) 事這項運動。孫帆坦言，自己在不了解鋼架雪車時也覺得危險。他說：“就像學開車，一上來就跑高速，那確實危險。我們(men) 國家隊發現，通過一步步學習(xi) ，普通人正常滑行下來沒有問題。我們(men) 國家隊中有30多個(ge) 工作人員，我組織大家都上賽道嚐試，大家都安全地滑行下來了。我們(men) 還搞了小型比賽，也驗證了這個(ge) 項目是值得體(ti) 驗的，也不是那麽(me) 危險的。我希望大眾(zhong) 可以來體(ti) 驗這個(ge) 運動。希望有更多的小朋友通過北京冬奧會(hui) ，來參與(yu) 我們(men) 的運動。”

　　孫帆介紹，就在國家雪車雪橇中心，11號回旋彎的出彎處，專(zhuan) 門設計了遊客體(ti) 驗出發點。“我們(men) 工作人員是從(cong) 那裏出發的，但也有膽子大的，勇敢地從(cong) 女子起點出發，那裏的落差更高一些，滑行下來會(hui) 發生擦碰，但也安全地滑行下來。我們(men) 運動員貼著臉在冰麵滑行時，確實非常刺激，過彎時，你沒法把腦袋抬起來，因為(wei) 有幾個(ge) g的加速度。而我們(men) 從(cong) 遊客出發點滑行，是很有樂(le) 趣的。有機會(hui) 的話，歡迎大家來體(ti) 驗一下。我們(men) 隊伍是非常願意推廣這個(ge) 項目的。”

　　邀請普通人來專(zhuan) 業(ye) 賽道上滑行，中國隊並不是異想天開。隊伍在國外訓練時，看到當地很多年輕人很小的孩子，推著雪橇從(cong) 最高處往下滑。外教安迪介紹：“在德國有四條賽道，很多當地人來玩這個(ge) 運動。我也希望我們(men) 中國可以有更多人了解體(ti) 驗這個(ge) 運動，將來我們(men) 才能有更好的群眾(zhong) 和選材基礎。”

　　安迪說，他認為(wei) 這就像學習(xi) 滑雪，一開始恐懼，之後會(hui) 享受這種安全的速度感。“在德國，在奧地利，很多朋友會(hui) 約著一起去體(ti) 驗項目。我不想讓大家報道說，恐懼這個(ge) 項目的速度，而最好是尊重這個(ge) 項目的速度感。大家可以來體(ti) 驗一下這個(ge) 項目。滑雪場的高山滑雪也很快，也有危險性，隻要有好的安全保障，可以安全地吸引人們(men) 上賽道來進行體(ti) 驗。德國人就是這麽(me) 普及的，然後德國雪車雪橇隊在選材時也受益匪淺。”他說。

　　文/本報記者　褚鵬