“氫”裝上陣 助力北京冬奧

　　新看點

　　2月11日，科技日報記者獲悉，位於(yu) 北京冬奧會(hui) 延慶賽區的慶園街、王泉營、金龍和燕化興(xing) 隆站4座冬奧配套加氫站已經投入冬奧保障工作中，平均每日加氫量約為(wei) 3噸，預計賽時最大加氫量5噸左右。目前，北京市已建成10座加氫站，其中8座加氫站已投入運營。

　　同時，記者從(cong) 中國石油化工集團公司（以下簡稱中國石化）新聞辦了解到，自1月25日正式服務北京冬奧會(hui) 至今，中國石化全力以赴保障冬奧用氫，中國石化集團北京燕山石油化工有限公司（以下簡稱燕山石化）已累計出廠氫氣115車、27.2噸。自2020年12月16日電池氫氣首車出廠以來，燕山石化已向北京市及華北地區供氫超300噸。目前，燕山石化正全力保障服務冬奧加氫站需求，日供氫達2噸。

　　為(wei) 北京冬奧會(hui) 提供清潔燃料

　　2月4日，舉(ju) 世矚目的北京冬奧會(hui) 在國家體(ti) 育場盛大開幕，在萬(wan) 眾(zhong) 期待中，主火炬以一種特別的方式亮相，與(yu) 往屆奧運會(hui) 大量使用液化天然氣或丙烷等氣體(ti) 作為(wei) 火炬燃料有所不同，此次北京冬奧會(hui) 首次使用氫能作為(wei) 火炬燃料。由燕山石化提供的氫氣，在開幕式作為(wei) 燃料點燃冬奧賽場的主火炬。

　　眾(zhong) 所周知，氫氣作為(wei) 最清潔環保的燃料，燃燒的時候隻產(chan) 生水，不會(hui) 產(chan) 生二氧化碳，可實現完全的零排放，能夠真正體(ti) 現北京冬奧會(hui) 綠色、低碳、可持續原則。不僅(jin) 賽場的主火炬使用氫氣，同時北京冬奧賽事期間還大量使用氫燃料電池車，以減少汙染物排放。來自冬奧會(hui) 組委會(hui) 的數據顯示，本屆冬奧會(hui) ，將示範運營1000多輛氫燃料電池車，30多個(ge) 加氫站。北京冬奧會(hui) 是氫燃料電池車全球最大規模的示範應用。

　　燕山石化氫氣新能源保供項目，是中國石油化工集團公司（以下簡稱中國石化）與(yu) 2022年北京冬奧會(hui) 官方戰略合作項目。該項目於(yu) 2019年10月啟動，設計規模達2000標準立方米/小時，旨在為(wei) 冬奧會(hui) 期間氫燃料電池汽車用氫提供保障。2021年1月，燕山石化電池氫氣實現量產(chan) ，氫氣純度達99.999%。

　　持續拓寬氫能示範應用場景

　　就在北京冬奧會(hui) 開幕前夕，燕山石化順利通過全球首個(ge) “綠氫”標準《低碳氫、清潔氫及可再生氫標準及評價(jia) 》認證，成為(wei) 國內(nei) 首家獲得清潔氫認證的企業(ye) 。

　　2020年12月29日，由中國氫能聯盟提出的《低碳氫、清潔氫及可再生氫標準與(yu) 評價(jia) 》正式發布實施。該標準運用全生命周期評價(jia) 方法，建立了低碳氫、清潔氫、可再生氫的量化標準及評價(jia) 體(ti) 係，在全球範圍內(nei) 首次通過標準形式對氫的碳排放進行量化。當前，該標準已被國家財政部等五部委納入燃料電池汽車示範應用城市群涵蓋的車用氫氣加注獎勵標準，旨在從(cong) 源頭出發推動氫能全產(chan) 業(ye) 鏈綠色發展。

　　燕山石化董事長、黨(dang) 委書(shu) 記、分公司代表李剛表示，下一步，公司將開展1萬(wan) 標準立方米/小時氫氣提純設施建設，持續拓寬氫能示範應用場景，全力推進氫能產(chan) 業(ye) 示範基地建設。