跨界跨項選材 中國冰雪跑出加速度

　　雪上項目近半為(wei) 跨界跨項選材運動員 多個(ge) 冷門項目實現曆史性突破

　　2月14日，北京冬奧會(hui) 舉(ju) 行了女子單人雪車的決(jue) 賽。這是女子單人雪車項目首次成功在冬奧會(hui) 賽場亮相。中國雪車隊兩(liang) 名選手懷明明和應清都殺入最後的決(jue) 賽輪，並以第6名和第9名順利完賽，為(wei) 中國雪車書(shu) 寫(xie) 新紀錄。

　　北京冬奧會(hui) 賽程過半，中國健兒(er) 在多個(ge) 冷門項目或是新開展的項目中實現了曆史性突破。在完成全項目參賽任務過程中，跨界跨項選材為(wei) 中國冰雪運動實現全麵參賽提供了強大助力，為(wei) 中國贏得冰雪運動的入場券，也在改變著中國冰雪運動的版圖。

　　雪車兩(liang) 女將都是田徑跨項

　　女子單人雪車項目為(wei) 北京冬奧會(hui) 新增小項。在這一項目中，中國軍(jun) 團通過跨項選材培養(yang) ，實現了冬奧完賽的目標。在女子單人雪車項目，呈現了南方和北方運動員齊頭並進的態勢。

　　應清1997年出生在上海，2011年就被上海田徑隊選中，師從(cong) 著名跨欄選手劉翔的教練孫海平主攻百米跨欄。從(cong) 這點上，應清算是劉翔的師妹。2015年是應清練習(xi) 跨欄項目的第四個(ge) 年頭，當時擔任應清跨欄教練的曹靖，鼓勵應清迎接挑戰轉戰雪車。田徑打下的基礎也讓應清對雪車迅速適應，脫穎而出。同年冬天，應清在沈陽體(ti) 育學院的試訓中表現出色。

　　轉戰雪車項目僅(jin) 僅(jin) 兩(liang) 年，應清就獲得了2016-2017賽季德國雪車世錦賽資格並闖入決(jue) 賽。之後應清再度做出決(jue) 定，開始兼項單人車。

　　懷明明1995年出生在黑龍江省哈爾濱。在專(zhuan) 業(ye) 練習(xi) 田徑後，懷明明在陝西注冊(ce) ，並考上北京體(ti) 育大學。這也給她接下來轉項冰雪運動埋下伏筆。

　　在雪車項目上，陝西整體(ti) 水平比較高。陝西有秦嶺四季滑雪館出發訓練道，還有專(zhuan) 門的冬季運動管理中心。懷明明在轉項後，憑借先天的身體(ti) 優(you) 勢，和田徑訓練帶來的爆發力特點，在雪車賽事上嶄露頭角。國內(nei) 外組織的各類雪車比賽就成了懷明明的最佳“練兵場”。“自己悶頭練進步得慢。我很珍惜每一次參加比賽的機會(hui) ，都會(hui) 全力以赴去拚。”懷明明說。本賽季她在世界杯分站賽最好成績都是第4名，一度創造了我國在世界杯分站賽女子單人雪車和雙人雪車的最好成績。

　　跨項選材助力參賽項目創新高

　　相比中國在本屆冬奧會(hui) 的參賽項目，1980年，中國體(ti) 育代表團首次參加冬奧會(hui) ，僅(jin) 參加了滑冰、滑雪、現代冬季兩(liang) 項的18個(ge) 單項比賽，參賽運動員僅(jin) 有28人；2015年申奧成功之時，在如今的109個(ge) 冬奧會(hui) 小項中，中國當時約有1/3尚未開展。

　　四年前的2018年平昌冬奧會(hui) ，中國代表團共有82名運動員參加了5個(ge) 大項、12個(ge) 分項，共計55個(ge) 小項的比賽。從(cong) 2015年到現在，中國在冬奧會(hui) 參賽方麵不斷刷新高度。這其中，跨界跨項選材方案功不可沒。通過跨項選拔人才，中國得以在各項運動中投入力量，補足短板，擴展冰雪版圖。

　　我國冬季運動的格局中，長期呈現“冰強雪弱”的態勢。優(you) 勢項目大多集中在冰上運動，雪上項目僅(jin) 有自由式滑雪空中技巧取得獎牌突破。要想提高冰雪運動競爭(zheng) 力，推動北京冬奧會(hui) “全項目參賽”目標，就必須跨界跨項選材，來發現和培養(yang) 更多優(you) 秀人才。

　　2017年3月，國家體(ti) 育總局正式開始實施備戰2022年冬奧會(hui) 跨界跨項選材工作。2018年9月，國家體(ti) 育總局正式公布了《2022年北京冬季奧運會(hui) 參賽實施綱要》，明確提出“全麵參賽、全麵突破、全麵帶動”的目標。

　　從(cong) 冬奧首金到舉(ju) 辦冬季奧運會(hui) ，中國冰雪運動一直在進行跨越式的發展。跨界跨項選材的方式使得項目之間優(you) 勢互補，為(wei) 中國冰雪的全項目發展提供了不小的幫助。

　　北京冬奧多個(ge) 冷門項目發力

　　隨著中國在多個(ge) 冬奧冷門項目發力，北京冬奧周期的四年間，眾(zhong) 多來自賽艇、田徑、武術、體(ti) 操等項目的運動員，走上“冰天雪地”。在轉項之前，有人甚至從(cong) 未見過雪。在跨項訓練過程中，他們(men) 也迎來了改變人生的機會(hui) 。

　　出生於(yu) 2001年的宋祺武來自四川，曾是不錯的田徑跨欄選手，通過跨界跨項選材接觸跳台滑雪，也開啟了自己另一段人生。在跳台滑雪這個(ge) 新領域，宋祺武的腿部爆發力是他的優(you) 勢，但能不能從(cong) 百米跳台一躍而下，還要過心理關(guan) 。宋祺武從(cong) 4米跳台開始鍛煉膽量，一度嚇到不敢動彈。但隨著突破心理關(guan) 口，他反而喜歡上了這種飛翔的感覺。此後他通過淶源基地的風洞實驗室解決(jue) 助滑、起跳、飛行等技術問題，他和隊友通過短短兩(liang) 年半的訓練就具備了踏上國際賽場的能力。

　　本次中國冬奧代表團的旗手、19歲的趙丹，是中國鋼架雪車隊年齡最小的選手。4年前趙丹還在內(nei) 蒙古呼和浩特田徑隊練跳遠。在以跨界跨項選材方式加入中國鋼架雪車隊後，趙丹通過科學訓練，很快愛上這項“勇敢者的運動”。在本屆冬奧會(hui) 上，趙丹在女子鋼架雪車決(jue) 賽中，以第9名完賽，實現冬奧出彩的目標。

　　中國武術人也隨著跨界跨項政策，登上冬奧會(hui) 賽場。在自由式滑雪障礙追逐項目，河南選手冉鴻運就曾在河南鄭州登封市塔溝武校練過6年武術。在2018年經跨界選材加入國家滑雪集訓隊後，這位“功夫少女”成功獲得冬奧會(hui) 參賽資格。2月17日，她將在北京冬奧會(hui) 賽場大展拳腳。

　　本組文/本報記者 褚鵬　統籌/汪浩舟

　　發展

　　為(wei) 冰雪後備人才儲(chu) 備“火種”

　　需要看到的是，中國冰雪軍(jun) 團雖然在本屆冬奧會(hui) 實現了全部分項參賽的目標，整體(ti) 水平還有提升空間。另一方麵，每個(ge) 運動員在各自項目的每一次進步匯聚起來，都會(hui) 讓中國冰雪運動產(chan) 生質的突破。

　　在冬奧籌辦過程中，冰雪運動不斷“南展西擴東(dong) 進”，實現了冰雪項目水平的快速提升和冰雪運動版圖的大幅拓展。北京冬奧會(hui) 中國代表團秘書(shu) 長倪會(hui) 忠介紹，此次參賽的177名運動員來自全國20個(ge) 省區市，覆蓋區域北至黑龍江省，南抵廣東(dong) 省，東(dong) 臨(lin) 上海市，西到新疆維吾爾自治區，其中約有1/5的運動員是通過跨界跨項選材從(cong) 事冰雪項目專(zhuan) 業(ye) 訓練的，雪上項目更是有近一半為(wei) 跨界跨項選材運動員，徹底改變了冰雪項目僅(jin) 僅(jin) 依靠個(ge) 別省份輸送的情況。

　　自我國冰雪運動項目跨界選材實施以來，我國大部分冰雪運動項目組建青少年國家集訓隊以及國家集訓隊，不僅(jin) 僅(jin) 備戰2022年北京冬奧會(hui) ，也為(wei) 之後的國際大賽儲(chu) 備更多的冰雪項目後備人才。以北京為(wei) 例，2017年北京市體(ti) 育局第一次組織青少年冰雪項目業(ye) 餘(yu) 培訓，報名的隻有70多人。到2020年夏，北京全市注冊(ce) 在案的小運動員人數已經達到7565名，短短3年擴大100倍，區級運動隊達到126支。跨界跨項選材不僅(jin) 為(wei) 中國冰雪項目儲(chu) 備了更多的後備人才，更幫助我國從(cong) 夏奧體(ti) 育強國向夏冬奧體(ti) 育大國轉變。

　　“這些運動員就是‘火種’，他們(men) 將成為(wei) 各省區市參加全運會(hui) 的基礎力量，成為(wei) 未來的教練員、管理者，並且帶動更多的人來參與(yu) 冰雪運動。”倪會(hui) 忠說，“此外，在北京冬奧會(hui) 的國內(nei) 技術官員當中，有大量參加過前期冰雪訓練的運動員和工作人員，他們(men) 也都是‘火種’。這些人將使我國冰雪運動發展的基礎更加深厚，讓冰雪運動的參與(yu) 麵更加擴大。”