湖北日報訊 （記者戴輝）2月21日，記者從(cong) 省區域發展交通“硬聯通”專(zhuan) 題會(hui) 獲悉，未來三年內(nei) 我省將圍繞“一主引領、兩(liang) 翼驅動、全域協同”區域發展布局部署，全力推進區域發展交通“硬聯通”，打通139條斷頭路瓶頸路，總裏程2861.1公裏，總投資達1847億(yi) 元。

　　高質量的區域一體(ti) 化，需要高效的交通一體(ti) 化作為(wei) 支撐。新年伊始，省交通運輸廳根據《湖北省區域發展交通“硬聯通”三年行動方案》，與(yu) 各地對接協商，計劃到2024年打通武漢城市圈、襄十隨神城市群、宜荊荊恩城市群等三個(ge) 城市圈（群）市際、縣際斷頭路瓶頸路139條，推動形成區域發展交通一體(ti) 化格局。

　　據悉，139條斷頭路瓶頸路中，城市道路項目14個(ge) 、公路項目125個(ge) ，涵蓋高速公路、國省道、農(nong) 村公路和城市道路項目，其中武漢城市圈、襄十隨神城市群均為(wei) 48條，宜荊荊恩城市群為(wei) 43條。這些路長期製約城市圈（群）發展，打通迫在眉睫。

　　據了解，目前已有14條斷頭路瓶頸路提前建成通車。根據部署，其他路段力爭(zheng) 在年內(nei) 全部動工。由於(yu) 許多路段由地市間同時分段修建，我省將采取“一路一策”的舉(ju) 措加強項目督辦力度，加強協調協同，對重要斷頭路瓶頸路將成立工作專(zhuan) 班，一條一條地研究破解要素製約難題。