經濟日報北京2月28日訊(記者 齊慧)在國務院新聞辦28日舉(ju) 行的新聞發布會(hui) 上，交通運輸部部長李小鵬表示，去年，交通運輸部堅決(jue) 貫徹落實黨(dang) 中央、國務院決(jue) 策部署和“十四五”規劃綱要，服務國家重大戰略的實施，紮實推進交通基礎設施建設，全年目標任務全麵完成，實現“十四五”良好開局。下一步，要加快建設“6軸7廊8通道”的國家綜合立體(ti) 交通網主骨架，加快形成“全國123交通出行圈”和“全球123快貨物流圈”，努力實現人享其行、物暢其流的目標，真正做到人民滿意、保障有力、世界前列。

　　安全穩定暢通高效的國際國內(nei) 物流服務體(ti) 係，是保障經濟運行、推進高質量發展和服務構建新發展格局的重要保障。受新冠肺炎疫情影響，國內(nei) 國際供應鏈都受到了一定衝(chong) 擊。李小鵬介紹，國內(nei) 方麵，通過加強運輸的指揮和調度，充分挖掘集疏運的潛力，有效加強供需對接，全力做好糧食、煤炭、天然氣等關(guan) 係國計民生重要物資的運輸保障；國際方麵，交通運輸部會(hui) 同相關(guan) 部門成立了國際物流保障協調工作機製，加快推進國際物流供應鏈體(ti) 係建設。據統計，去年全年完成港口貨物吞吐量155.5億(yi) 噸，同比增長6.8%。

　　去年，交通運輸領域解決(jue) 了一批群眾(zhong) 關(guan) 心、基層需要、社會(hui) 關(guan) 注的難點熱點問題。交通運輸部副部長趙衝(chong) 久表示，截至今年1月底，交通運輸部已連續3年實現按時辦結率、與(yu) 代表委員溝通率、重點建議提案調研率、代表委員滿意率“四個(ge) 百分之百”的目標。

　　交通運輸部重視行業(ye) 企業(ye) 的紓困解難，將穩定行業(ye) 市場主體(ti) 作為(wei) “六穩”“六保”的重要內(nei) 容。交通運輸部副部長戴東(dong) 昌介紹，去年，交通運輸部門積極推進減稅降費，持續降低物流成本。嚴(yan) 格落實鮮活農(nong) 產(chan) 品運輸的“綠色通道”政策、全麵清理規範大件運輸涉企收費，全年減費總額超過1000億(yi) 元。為(wei) 做好鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiang) 村振興(xing) 有效銜接，李小鵬介紹，全年完成脫貧地區公路投資超過8000億(yi) 元，推動交通建設項目更多向“進村入戶”傾(qing) 斜，推動“四好農(nong) 村路”高質量發展，全年新改建農(nong) 村公路超過16萬(wan) 公裏，實施農(nong) 村公路修複性養(yang) 護工程19.1萬(wan) 公裏。

　　在做好交通運輸保障、服務經濟民生的同時，去年交通運輸領域更注重完善綜合立體(ti) 交通網絡，著力推進基礎設施現代化、技術裝備現代化、運輸服務現代化、行業(ye) 治理現代化和人才隊伍現代化。穩步推進基礎設施網絡建設。戴東(dong) 昌表示，去年，全年完成交通固定資產(chan) 投資3.6萬(wan) 億(yi) 元，同比增長約4%。同時，重大工程也在加快建設。川藏鐵路及配套公路、引江濟淮航運工程、連雲(yun) 港30萬(wan) 噸級航道二期工程等重大項目建設有序推進，京哈高鐵、京新高速公路全線貫通，西藏首條電氣化鐵路開通運營。健全資金保障機製。調整優(you) 化“十四五”期間車購稅交通資金政策和製度體(ti) 係。協調落實港建費取消後水運建設發展長期資金保障渠道。