“通武廊”市域郊鐵路建設進入實質執行階段
中新網天津3月2日電 (記者 張道正 實習(xi) 生 張津榕)記者2日從(cong) 天津市人民政府新聞辦公室召開的新聞發布會(hui) 上獲悉,“通武廊”市域郊鐵路建設項目得到了京津冀三省市的大力支持,經過前期緊鑼密鼓對接,成功納入國家有關(guan) 規劃和《天津市市域郊鐵路專(zhuan) 項規劃》,正式進入實質執行階段。
天津市武清區有“九橫九縱”的路網體(ti) 係,擁有京津塘、京津等6條高速公路、15個(ge) 出入口,京津城際鐵路半小時通達京津。隨著外來人口的大量湧入、在武清過京津“雙城”生活的人員已達5萬(wan) 餘(yu) 人,京津城際鐵路現有運力難以滿足群眾(zhong) 出行需求。
天津市武清區發改委主任王立山介紹,加快推進“通武廊”市域郊鐵路建設,對於(yu) 武清進一步融入京津冀區域大交通體(ti) 係,再添一條連通京津大動脈、拉動區域發展新引擎,加速區域人流、物流、信息流、資金流聚集,具有重要意義(yi) 。
據了解,“通武廊”市域郊鐵路計劃采取“軌道建製、公交出行”方式,設計時速最高可達每小時200公裏,從(cong) 天津城區經武清城區與(yu) 河北廊坊、北京亦莊連接,從(cong) 而向南打通天津地鐵線路、向北接駁北京軌道交通。
王立山稱,目前,線路相對成熟,融資環節已經打通,各項前期工作正加緊推進。下一步,將按下項目建設“快進鍵”,力爭(zheng) 天津段盡快進場動工。建成運行後,將進一步縮短武清與(yu) 京津的時空距離,助力武清真正成為(wei) 京津走廊的重要支點、“一軸四城”的戰略支撐、京津冀協同發展先行區。(完)
版權聲明:凡注明“來源:新利平台”或“新利平台文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳(chuan) 播有限公司。任何媒體(ti) 轉載、摘編、引用,須注明來源新利平台和署著作者名,否則將追究相關(guan) 法律責任。