中歐班列(沈陽)開行規模躍居全國第六位創曆史新高
中新網沈陽8月12日電 (李晛)記者8月12日從(cong) 遼寧省發展改革委獲悉,上半年,中歐班列(沈陽)克服新冠疫情等不利影響,不斷加快集結中心建設,持續提升貨物集散能力,實現逆勢上揚。1-6月份,開行規模達到340列(折算列),同比增長47.8%,居東(dong) 北首位,全國排名超過躍升至第六位,比去年提升一位,創曆史新高。
據介紹,中歐班列(沈陽)加快創建中歐班列(沈陽)集結中心,打造東(dong) 北海陸大通道戰略支點目標穩步推進。積極創新央地合作模式,推動盛京金控集團、中國外運東(dong) 北有限公司、遼寧鐵信實業(ye) 集團有限公司,注冊(ce) 成立“中歐班列(沈陽)集結中心建設運營有限公司”,注冊(ce) 資本8000萬(wan) 元,共同開展中歐班列(沈陽)集結中心建設和運營。編製完成中歐班列(沈陽)集結中心建設方案,高標準規劃建設海關(guan) 監管區域、場站數字化信息化係統等基礎設施,一期項目規劃占地8.35萬(wan) 平方米,計劃投資5280萬(wan) 元,力爭(zheng) 8月底前開工建設,年底前竣工投入使用。
同時,中歐班列(沈陽)聚焦俄羅斯和白俄羅斯市場,進口班列實現大幅增長。深入挖掘俄羅斯和白俄羅斯地區客戶需求,以擴大進口為(wei) 著力點,上半年共開行進口班列206列,同比增長94.3%以上。其中,俄羅斯和白俄羅斯進口班列數量達到169列,同比增長225%,主要承運貨品為(wei) 氯化鉀(用於(yu) 滿足東(dong) 北地區春耕需要)、板材、瀝青、乳清粉等產(chan) 品。
織密國際國內(nei) 通道網絡,貨物集散能力得到持續提升。完善國際幹線通道布局,4月26日,首次開行沈陽至法蘭(lan) 克福專(zhuan) 列,承運50箱(40英尺集裝箱,下同)沈陽米其林輪胎有限公司輪胎產(chan) 品。5月20日,首次開行沈陽至哈薩克斯坦中亞(ya) 班列,承運39箱沈陽三一重型裝備有限公司機械設備。目前,沈陽中歐班列貨物可直達漢堡、杜伊斯堡、法蘭(lan) 克福等10個(ge) 境外終到站,輻射全球近20個(ge) 國家50餘(yu) 個(ge) 城市。拓展國內(nei) 海鐵聯運物流通道,7月22日,首次開行錦州港至沈陽的“錦沈滿歐”班列,構建省內(nei) “幹支結合、樞紐集散”集疏運體(ti) 係。
中歐班列(沈陽)還大力強化業(ye) 務創新,推動“班列+”融合發展不斷提速。今年1月,成功開通東(dong) 北地區首單“班列+跨境電商”業(ye) 務,承運商品為(wei) 沈陽方得國際貿易有限公司銷往歐洲的葫蘆島泳裝,為(wei) 遼沈跨境電商企業(ye) 開辟了安全、便捷、高效的國際物流新通道。促進“班列+綜合保稅區”聯動發展,今年4月,在全國範圍內(nei) 首次通過中歐班列運輸187件比利時藝術品入境,在沈陽綜合保稅區桃仙園區開展保稅展示交易。6月16日,首次開行沈陽中歐班列運郵專(zhuan) 線,開辟了東(dong) 北地區國際郵件運輸新通道。(完)
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