中新網8月23日電 題：中國首套自主研發的橇裝天然氣製氫裝置投用

　　中新財經記者 王恩博

　　中國海油23日宣布，中國首套自主研發的橇裝天然氣製氫裝置在佛燃能源明城綜合能源站正式投用。該套裝置在滿負荷條件下可用4.8立方米天然氣可製取約11立方米氫氣，氫氣純度達到國際最高的99.999%，單位產(chan) 品消耗、裝置緊湊度等指標達到國際先進水平，可即時生產(chan) 供燃料電池汽車使用的高純度氫氣，填補了國內(nei) 行業(ye) 空白。

　　該套裝置由中國海油氣電集團與(yu) 佛燃能源、西南化工共同研發，具有完全自主知識產(chan) 權和集成度高、自動化程度高、製氫效率高、占地麵積小等特點，在一鍵開停車、一鍵負荷調整的智能化、數字化設計等方麵處於(yu) 國際領先水平。

　　氫能具有零碳、高效、可儲(chu) 等顯著優(you) 勢，有望成為(wei) 我國能源低碳化轉型的重要抓手。據中國海油氣電集團項目負責人侯建國介紹，當前限製我國氫能產(chan) 業(ye) 發展的瓶頸問題主要是滿足燃料電池汽車使用要求的氫氣供應有限、價(jia) 格較高。

　　據了解，上述自主研發的橇裝天然氣製氫裝置采用天然氣和水蒸氣重整工藝製氫，可從(cong) 城市天然氣管道就地取氣，無須從(cong) 集中製氫廠使用長管拖車運氫到站，可使氫氣終端成本降低20%至30%，不僅(jin) 能有效解決(jue) 用氫難、用氫貴的問題，對減少城市道路運氫風險也具有積極作用，為(wei) 我國首批燃料電池汽車示範城市群建設提供了本地化氫源解決(jue) 方案。

　　據了解，明城站天然氣製氫規模為(wei) 1500千克/日，兼具加氫、加氣、充電等功能，可滿足公交車125車次或物流車250車次的加氫需求。項目分兩(liang) 期建設，本次為(wei) 已投入試運行的一期工程，製氫能力為(wei) 500千克/日。

　　另據介紹，在250立方米/小時橇裝天然氣製氫設備的成功應用基礎上，中國海油已啟動500立方米/小時橇裝天然氣製氫設備的研發工作。

　　中國海油氣電集團總工程師張超表示，第二代產(chan) 品將更高效、更緊湊、更智能，力爭(zheng) 2023年上半年建成投用。未來，中國海油將朝著“品牌化、標準化、數字化、零碳化”方向繼續創新，打造具有國際影響力的製氫高端裝備，大力推動我國氫能產(chan) 業(ye) 發展，促進交通和工業(ye) 領域深度脫碳，為(wei) 國家實現“雙碳”目標貢獻更多海油力量。(完)