中新網成都9月4日電 (單鵬 嶽依桐 王鵬 賀劭清 郜興(xing) 龍)4日上午，位於(yu) 成都市龍泉驛區的神龍汽車有限公司成都分公司開始了新一天的閉環生產(chan) ，流水線上平均1.5分鍾就有一輛新車下線。廠長肖高峰介紹，目前整個(ge) 園區共有2700多人進行封閉式生產(chan) ，產(chan) 能並未受到影響。“接到需要封閉生產(chan) 的通知後，我們(men) 立馬按照相關(guan) 預案執行，在保障員工衣食住行的情況下，滿負荷進行生產(chan) 。”

　　為(wei) 遏製疫情擴散，成都自9月1日起開始實行全員核酸檢測，全體(ti) 居民原則居家。雖然這座中國西部常住人口超2000萬(wan) 的超大城市暫時“靜下來”，但其工業(ye) 生產(chan) 與(yu) 海陸空物流卻沒有按下“暫停鍵”。

　　肖高峰介紹，之所以需要滿負荷進行生產(chan) ，是因為(wei) 下半年公司的生產(chan) 任務很重。公司的明星產(chan) 品凡爾賽C5 X出口量很大，銷往英國、澳大利亞(ya) 、日本等30多個(ge) 國家，成都工廠又是此車型全球唯一的生產(chan) 基地。9月9日需要發出去1450台車，本月還有3900台車必須要發往全球各地。“我們(men) 必須爭(zheng) 分奪秒，因此需要進行封閉式滿負荷生產(chan) 。”

　　同樣位於(yu) 龍泉驛區的博世汽車部件(成都)有限公司內(nei) ，也呈現一派生產(chan) 忙碌之景象。該公司生產(chan) 的防側(ce) 滑、防抱死製動係統、輪速傳(chuan) 感器等產(chan) 品，在海內(nei) 外的客戶包括51家整車廠。該公司副總經理唐波介紹，基於(yu) 此前的經驗，在封閉生產(chan) 前，公司就做好了相應的準備。“在政府的支持下，我們(men) 產(chan) 品運輸也得到了有效保障，從(cong) 而實現有效交付。”

　　位於(yu) 成都的中密控股是一家專(zhuan) 業(ye) 從(cong) 事機械密封技術研究、產(chan) 品設計、生產(chan) 製造、服務銷售的企業(ye) ，其產(chan) 品廣泛用於(yu) 石油化工、煤化工、電力、核電等領域。據中密控股副總經理夏瑜介紹，成都“8·25”本土疫情發生後，公司迅速啟動疫情防控預案，重新梳理訂單，調集生產(chan) 資料，調配生活資源，積極應對疫情影響。

　　“8月30日成都部分小區采取封閉管理後，公司就主動采取閉環生產(chan) ，全部一線員工及部分管理人員堅守崗位。”夏瑜表示，雖然當前產(chan) 能隻達到滿負荷運轉的六七成，但在上遊供貨商加大原材料供應力度下，該企業(ye) 各生產(chan) 單元正開足馬力，全力保障訂單交付。同時，該企業(ye) 嚴(yan) 格執行防疫消殺，以確保閉環安全生產(chan) ，充足的生活物資供應也保障了封閉管理下員工生產(chan) 生活有條不紊地進行。

　　截至2022年第二季度，通威太陽能光伏電池全球累計出貨量突破100GW，成為(wei) 行業(ye) 首家完成100GW電池出貨體(ti) 量的電池製造商。“我們(men) 嚴(yan) 格按照政府的相應通知和要求執行，實施疫情閉環生產(chan) 管理，目前對企業(ye) 的生產(chan) 經營暫無影響，企業(ye) 正常生產(chan) 製造。”通威太陽能公司相關(guan) 負責人接受中新網記者專(zhuan) 訪時表示，與(yu) 曆史同時期相比較，該公司從(cong) 生產(chan) 的飽和程度上說是持平的，從(cong) 生產(chan) 規模上看，比曆史同時期大。

　　該負責人介紹，閉環管理期間各部門根據生產(chan) 需要合理安排人員居家辦公和生產(chan) 工作；閉環管理期間上班員工(含第三方服務人員)采取公司—宿舍(兩(liang) 點一線)閉環式管理；上班員工由公司統一安排食宿和上下班交通。

　　成都中建材光電材料有限公司主要研發生產(chan) 碲化鎘發電玻璃，該公司總經理潘錦功介紹，按照當地政府要求，企業(ye) 確保安全的情況下，可以實施閉環生產(chan) 。

　　“前期，成都雙流區新經濟和科技局、西航港開發區管委會(hui) 等也對企業(ye) 進行指導、評估，製定了閉環生產(chan) 的企業(ye) 白名單。“潘錦功說，該公司在提供全方位的防疫、生活及工作保障的前提下，就近閉環生產(chan) ，公司共308人中，除在疫情封控區和在外地出差的員工，其餘(yu) 227名員工均在崗，三班倒生產(chan) 。”

　　台玻成都玻璃有限公司是中國是中西部地區最大的浮法玻璃及深加工玻璃生產(chan) 基地之一。“目前我們(men) 近400名員工住在廠區，生產(chan) 能力和疫情之前持平，隻要產(chan) 業(ye) 鏈下遊客戶不停工，我們(men) 生產(chan) 後發貨也不受影響。”台玻成都玻璃有限公司總經理李廣玉告訴記者，疫情發生後，成都市高性能纖維材料產(chan) 業(ye) 功能區管理委員會(hui) 對企業(ye) 進行了防疫指導，每日無接觸配送雞蛋、青菜、肉類等生鮮物資。

　　航空貨運是打通產(chan) 業(ye) 鏈與(yu) 供應鏈的重要環節。本輪成都疫情期間，愛派克斯國際物流成都至北美貨運航線正式開通，這是繼比利時布魯塞爾、巴西聖保羅等全貨運航線之後，成都今年加密和新增的又一條全貨運航線。成都愛派克斯國際物流有限公司總經理何文說，這是該公司首次在成都布局運營定期貨機業(ye) 務，去程主要是將中國電子、服裝零售等產(chan) 品發往北美，貨值近1.5億(yi) 元人民幣。

　　據了解，成都“8·25”本土疫情發生後，四川省經濟合作局立即行動，梳理在川企業(ye) 產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈上下遊堵點卡點痛點，建立重點企業(ye) 重要供應鏈協調機製，協調相關(guan) 職能部門幫助解決(jue) 製約供應鏈的物流、要素、人才等瓶頸；對於(yu) 承擔城市運行保障、物資供給的重點招商引資企業(ye) ，動員企業(ye) 開足馬力穩生產(chan) 、保供給。

　　“通過對成都製造企業(ye) 的摸排發現，包括外資企業(ye) 在內(nei) 的部分重點企業(ye) 相繼采取了封閉管理。在保供措施有力支持下，其生產(chan) 經營活動正有序進行。”四川省經濟合作局相關(guan) 負責人表示。(完)