重慶軌道交通環線工程獲國際工程谘詢界“諾貝爾獎”
中新社重慶9月14日電 (張旭)記者14日從(cong) 重慶市住房和城鄉(xiang) 建設委員會(hui) 獲悉,重慶軌道交通環線工程於(yu) 近日獲得國際工程類大獎——菲迪克獎(FIDIC Project Awards)。
菲迪克是全球工程谘詢行業(ye) 權威性的國際非政府組織,菲迪克獎是在2013年菲迪克成立百年之際設立的國際獎項,旨在以“質量、廉潔、可持續發展”為(wei) 核心原則,在全球範圍內(nei) 評選表彰一批對世界經濟社會(hui) 發展具有突出作用的工程項目,素有國際工程谘詢界的“諾貝爾獎”之稱。
據悉,本年度共有28個(ge) 項目入圍最終評審,經過激烈角逐,全球共3個(ge) 項目榮獲年度傑出項目獎(Outstanding Project of the Year)。其中,代表中國參評的重慶軌道交通環線工程突出重圍,成功摘得年度傑出項目獎(大型項目)(Outstanding Project of the Year(Large))。
重慶軌道交通環線工程是國家級軌道交通互聯互通CBTC示範工程,於(yu) 2013年10月28日開工建設,2021年1月20日正式全線閉合運營,線路全長約50.88公裏,設站33座,其中地下站28座,半地麵站2座,高架站3座。該線路連接了3座高鐵火車站、4座綜合公交樞紐、5個(ge) 城市組團,與(yu) 3條軌道交通線路實現互聯互通,並與(yu) 11條軌道交通線路實現換乘,解決(jue) 民眾(zhong) 越江出行難題。
該項目的勘察設計總承包牽頭單位重慶市軌道交通設計研究院有限責任公司介紹,重慶軌道交通環線工程創造了單一環線運營效率的世界紀錄,打破多項世界橋梁建設紀錄,是世界上首次采用越行線路的軌道交通封閉環線。
此外,在越江難度(3種橋型,2次跨越長江,1次跨越嘉陵江)、換乘數量(11條軌道交通線路、13座車站)等方麵,重慶軌道交通環線工程都堪稱“超級軌道交通工程”。
據了解,曆經十餘(yu) 年的設計與(yu) 科研攻關(guan) ,重慶軌道交通環線工程累計獲得國家專(zhuan) 利二十餘(yu) 項,為(wei) 中國山地城市軌道交通建設積累了寶貴經驗。(完)
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