中新網嘉興(xing) 9月28日電 (張雨滴)9月28日，上海市金山區至浙江省嘉興(xing) 市平湖市市域鐵路(滬平鹽城際鐵路)浙江段開工儀(yi) 式在平湖市舉(ju) 行。

　　金山至平湖市域鐵路是既有上海金山鐵路的延伸線，是長三角地區首條跨省(市)建設並接入國家鐵路網的快速市域鐵路，也是浙滬兩(liang) 省(市)貫徹落實長三角一體(ti) 化發展國家戰略的標誌性重大工程。

　　作為(wei) 長三角多層次軌道交通體(ti) 係的重要組成部分，該鐵路對促進上海與(yu) 杭州灣北部近滬地區的一體(ti) 化、同城化，加快打造虹橋國際開放樞紐南向拓展帶，推動“軌道上的長三角”建設等具有重要意義(yi) 。

　　金山至平湖市域鐵路於(yu) 2020年4月2日列入中華人民共和國國家發展和改革委員會(hui) 、中華人民共和國交通運輸部聯合印發的《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體(ti) 化發展規劃》(發改基礎〔2020〕529號)，成為(wei) “都市圈通勤交通網專(zhuan) 欄”中市域(郊)鐵路重點工程之一。

　　2021年，該鐵路又先後被列入《上海市國民經濟和社會(hui) 發展第十四個(ge) 五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》《虹橋國際開放樞紐建設總體(ti) 方案》《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》。

　　金山至平湖市域鐵路自上海金山鐵路金山衛站引出，先後途經平湖市、嘉興(xing) 港區，終至海鹽縣。新建線路長度約52.1公裏，其中：上海段線路長度約10.5公裏，設金山衛站(既有接軌站)、金山大道站(新建地下站)2個(ge) 車站；浙江段線路長度約41.6公裏，設獨山港東(dong) 站、獨山港西站、乍浦站、林埭站(預留)、平湖南站、海鹽開發區站、海鹽東(dong) 站7個(ge) 車站，均為(wei) 高架站。新建海鹽東(dong) 存車場1處(預留動車所條件)。設計速度為(wei) 160km/h。建成後與(yu) 金山鐵路貫通運營，開行大站快車和站站停車兩(liang) 種列車。項目投資估算總額約188.5億(yi) 元，其中浙江段約127億(yi) 元。

　　金山至平湖市域鐵路建成後，將結束平湖、海鹽、嘉興(xing) 港區不通鐵路的曆史，實現三地與(yu) 上海市主城區1小時的無縫銜接。同時，金山至平湖市域鐵路是串聯虹橋國際開放樞紐南向拓展帶的一條重要交通廊道，對助力新時代長三角地區高質量一體(ti) 化發展，構築地區多層次軌道交通體(ti) 係，完善上海大都市圈區域交通格局，促進旅遊業(ye) 快速發展，打造濱海旅遊風情帶，提高市域出行質量等方麵具有重要的意義(yi) 和作用。(完)