中新網福州9月29日電 (記者 龍敏)“電動福建”是福建新興(xing) 產(chan) 業(ye) 從(cong) 無到有、從(cong) 弱到強發展壯大的一個(ge) 典型。2017年，福建就在全國率先啟動“電動福建”建設，並將其作為(wei) 促進新舊動能轉換、優(you) 化產(chan) 業(ye) 結構、深化生態文明試驗區建設的重要抓手，一張藍圖繪到底，堅持不懈縱深推進。

　　福建省工信廳副廳長鄭偉(wei) 29日在新聞發布會(hui) 上表示，目前，福建新能源汽車全產(chan) 業(ye) 鏈體(ti) 係基本建立，新能源汽車產(chan) 品基本涵蓋了所有類別，新能源客車、動力電池、永磁電機等關(guan) 鍵產(chan) 品技術躋身全國前列。

　　目前，福建已夯實動力電池產(chan) 業(ye) 全球領先地位。十年來，福建省新能源動力電池產(chan) 業(ye) 從(cong) 基本處於(yu) 空白，發展成以寧德時代為(wei) 龍頭、全球最大、技術領先的新能源動力電池產(chan) 業(ye) 基地和研發創新中心，形成涵蓋動力電池正極、負極材料及隔膜、電解液等全產(chan) 業(ye) 鏈。

　　統計顯示，2021年，寧德時代動力電池出貨量125GWh，增長155%，國內(nei) 市場占有率達52%，全球市場占有率達32%，連續五年保持世界第一。今年1—8月，福建省動力電池產(chan) 值達1008億(yi) 元，增長101%，呈現全球持續領跑、規模加快壯大、創新能力不斷增強的高質量發展態勢。

　　2015年以來，福建持續加快新能源汽車推廣應用，在全國率先建立省級新能源汽車實時監管平台，加強新能源汽車和充電設施接入管理。

　　截至今年8月，福建全省累計推廣新能源汽車31.2萬(wan) 輛，其中今年1—8月推廣9.1萬(wan) 輛、同比增長101.7%。目前，福建全省城市公交車基本更新為(wei) 新能源汽車。

　　2018年，福建引進寧德上汽項目，進一步補齊新能源乘用車短板，帶動全省新能源汽車產(chan) 業(ye) 加快發展。

　　2021年福建省新能源汽車產(chan) 量9.3萬(wan) 輛，是2015年的10倍多。截至今年8月，金龍汽車累計銷售新能源客車11.4萬(wan) 輛，氫燃料電池客車、專(zhuan) 用車超900輛，國內(nei) 市場占有率均位居前列。

　　除了發力新能源汽車，福建立足產(chan) 業(ye) 優(you) 勢，打造電動船舶產(chan) 業(ye) 發展先行區。福建在全國率先開展沿海內(nei) 河船舶綠色智能發展工作，建設船用電池及動力總成研發製造基地，推動船舶電動化、船型標準化、岸電一體(ti) 化、運營市場化、產(chan) 品金融化；引進招商局武漢長江船舶設計院、中船702所等高水平電動船舶研究設計機構落地福建，加強項目開發合作。

　　此外，福建重點推進一批試點示範船型項目，形成可複製、可推廣的經驗，其中漁業(ye) 輔助船批量試點，閩江貨船、電動遊艇順利交付，港作拖輪抓緊建造，閩江遊船、福州內(nei) 河遊船、沿海觀光船、漁業(ye) 執法船等完成方案設計；同時，建成投用電動船舶試驗充電站，並搭建省級電動船舶運營管理平台。

　　鄭偉(wei) 說，將繼續深入實施新能源汽車發展規劃、電動船舶試點示範實施方案，抓好新一輪“電動福建”政策接續，進一步加強戰略規劃布局、全產(chan) 業(ye) 鏈延伸、商業(ye) 模式創新、試點示範應用、綠色消費引導等工作，持續壯大新能源汽車全產(chan) 業(ye) 鏈，打造電動船舶產(chan) 業(ye) 發展樣板區和示範區，進一步推進新型儲(chu) 能產(chan) 業(ye) 融合發展，推動“電動福建”建設再上新台階。(完)