中新網11月23日電 據香港《大公報》報道，港鐵公司22日宣布，引入的全新市區線國產(chan) 八卡列車，27日將率先於(yu) 觀塘線投入服務，而市區線的第一代1979年列車將逐步“退休”。新一代列車會(hui) 在六大方麵提升，包括設更多扶手裝置、座椅設計更符合人體(ti) 工學等，預計2028至2029年完成所有線路換車。

　　港鐵表示，此次斥資約60億(yi) 港元，購換新列車選用國產(chan) “Q-Train”，八卡為(wei) 一列，最高運行時速可達80公裏，載客量逾3000人。港鐵早前訂購的93列新列車已開始陸續付運，11月27日將率先更換觀塘線13架列車，港島線、荃灣線及將軍(jun) 澳線隨後亦會(hui) 更新。

　　新列車將在六大方麵做出提升，包括車廂全麵采用更柔和及更環保的LED照明係統、路線圖將以動態顯示並增加更多乘車資訊等。

　　港鐵公司香港客運服務總監楊美珍表示，新列車亦將在緊急出口的斜道配置傳(chuan) 感器，可傳(chuan) 送信號至控製室。

　　對於(yu) 正全力推展的新信號係統軟件工程，港鐵車務總監李家潤表示，荃灣線現已完成相關(guan) 硬件工程，觀塘線、港島線、將軍(jun) 澳線硬件安裝亦達9成以上；在軟件方麵，經檢視整體(ti) 項目進展後，采納了修訂軟件技術方案，以新係統的核心標準軟件產(chan) 品及配置，並按香港的營運環境安排，適量為(wei) 港鐵訂造的必要功能。

　　李家潤表示，將於(yu) 27日起運行的新列車，會(hui) 先使用現有係統，載客力已足以滿足現有需求，預計新信號係統將於(yu) 2025至2026年間在荃灣線投入服務，之後陸續在港島線、觀塘線及將軍(jun) 澳線投入服務。