中新社武漢12月20日電 (張芹 餘(yu) 愛民)漢亞(ya) 直達500TEU級集裝箱船——“華航漢亞(ya) 5號”輪20日上午在青島造船廠順利下水。截至目前，“華航漢亞(ya) 5號”和另一艘正在建造中的“華航漢亞(ya) 6號”均已完成主船體(ti) 合攏工作，兩(liang) 艘船將分別於(yu) 2023年3月、4月底完成交付，於(yu) 2023年夏季投入營運。

　　漢亞(ya) 江海直航航線是武漢首條真正意義(yi) 上的對外班輪航線，也是長江中上遊地區首條直達日本、韓國的班輪航線。“華航漢亞(ya) 5號”輪是中國內(nei) 地首艘江海直航新船型“華航漢亞(ya) 1”輪的姊妹船，由武漢長江船舶設計院有限公司設計。去年12月29日，華中港航物流集團所屬武漢新港大通國際航運有限公司與(yu) 青島造船廠有限公司在武漢簽訂兩(liang) 艘船建造合同，今年4月27日開始點火建造。

　　據介紹，“華航漢亞(ya) 5號”輪總長125米、型寬20.8米、型深10.2米、吃水6.2米，載重量7900噸，最大載重量9500噸，實際載箱量達556TEU，設計航速14.1節。為(wei) 雙機雙槳尾機型，船型先進、節能環保，可航行於(yu) 無限航區，內(nei) 河A、B級航區，符合國際公約及國內(nei) 相關(guan) 要求。

　　據華中港航物流集團介紹，目前，現有的“華航漢亞(ya) 1”和“華航漢亞(ya) 2”輪運營良好，箱量增長較快。今年前11月，漢亞(ya) 直航實現運輸量2.94萬(wan) 標箱，同比增長約115%，運輸貨物覆蓋汽車及零部件、無紡布、化工品、家電、農(nong) 副產(chan) 品等多種商品。

　　據悉，新建的兩(liang) 艘漢亞(ya) 直航船投入營運後，由武漢直達日本、韓國及俄羅斯遠東(dong) 的漢亞(ya) 直達集裝箱班輪將由目前的2艘增加到4艘；航線延伸到日本關(guan) 東(dong) 地區，覆蓋包括東(dong) 京在內(nei) 的五大基本港，並保證航線的穩定性，每周開行二班，助推武漢建設國際物流大通道和內(nei) 陸“出海口”。(完)