中新網嶽陽2月15日電 題：京廣線湘粵交界山區的“活地圖”

　　作者 謝敏 蔣琪薇 方子波

　　立春後，湖南地區多地陰雨綿綿，雨霧環繞的山川間，列車在京廣線上逶迤穿行。鐵路兩(liang) 旁的山林間，廣鐵集團長沙工務段的工友們(men) 提高了巡檢頻率，檢查維護鐵路沿線道岔、排水，清理山土石、天溝，為(wei) 鐵路安全行駛除危掃障。

　　近期，管轄著京廣線湘粵交界處175公裏鐵路線路設備的長沙工務段臨(lin) 湘線路車間，正在加強防洪重點地段巡檢。趙李橋工區有一個(ge) 防洪重點地段，上山僅(jin) 有一條能單人通行的小路，作業(ye) 環境複雜。連日來，車間主任徐嶽斌和工長周嶽雲(yun) 帶頭，帶上幾位夥(huo) 計進行著該段的巡查檢修。

　　山路陡峭，雜木橫生，是他們(men) 巡檢中最常見的作業(ye) 環境。“這裏本來也沒有路，大多是我們(men) 一次次巡檢踩出來的，如果沒有老師傅帶就很容易迷路。”今年3月即將退休的徐嶽斌，對作業(ye) 點位置早已了如指掌，被工區同事稱為(wei) “活地圖”。

　　“翻山越嶺，是我們(men) 的工作日常！”經過20多分鍾的攀爬，作業(ye) 隊爬上了防洪點。一番現場勘查後，徐嶽斌立即安排作業(ye) 要點：“這個(ge) 防洪點有250多米長，不遠處有個(ge) 大水塘。看看防洪重點地段有無變化、土質是否鬆動、排水是否暢通。”

　　“好的，我們(men) 仔細清查。”接到作業(ye) 指令後，周嶽雲(yun) 帶上三名夥(huo) 計拿起鐵鍬、柴刀等工具，在防洪點周圍開始清理工作，以便後續檢查。

　　“雜草都要砍了，清理幹淨，砍的時候注意幅度。”徐嶽斌不時悉心叮囑工友注意作業(ye) 安全。

　　周嶽雲(yun) 與(yu) 徐嶽斌共事近20年，對徐嶽斌的佩服溢於(yu) 言表：“徐主任對管轄範圍大大小小的作業(ye) 點，道岔線路情況都了如指掌，哪條線路容易下沉、防洪點怎麽(me) 走，他心中有個(ge) ‘活地圖’。這些作業(ye) 點他每年都去，哪裏預警，隻要一報裏程，他就知道具體(ti) 位置。”

　　徐嶽斌有個(ge) 記事本，記錄著作業(ye) 點的線路、特點和曆次檢查時間，工區內(nei) 每一個(ge) 防洪點、防斷點、岔路線的情況都被精確地畫在記事本上，密密麻麻猶如“地圖”。

　　“這些‘地圖’能提示我附近還有哪些作業(ye) 點，規劃好每一次作業(ye) 線路，幫我們(men) 節省很多時間，減少路途時間。”徐嶽斌每次出門都會(hui) 盤算著這些作業(ye) 點，爭(zheng) 取一趟把防洪點附近的幾個(ge) 作業(ye) 點都檢查一遍。

　　約一個(ge) 半小時的雜草清理工作後，防洪點的溝渠煥然一新。徐嶽斌跳進約40厘米深的排洪渠，用木棍逐個(ge) 敲擊，發出“喯喯喯”的悶聲，確認無誤後，抓著石頭才爬了上來。“還是年紀來了，一步跨不上來嘍！”他感歎道。

　　結束一天作業(ye) 走下山後，徐嶽斌看了看手機，一天下來又走了近兩(liang) 萬(wan) 步。

　　隨著春雨季節到來，鐵路沿線防洪、防斷作業(ye) 點檢查頻率增加，臨(lin) 湘線路車間還將繼續對沿線的作業(ye) 點檢查。23年下來，徐嶽斌負責的線路每月檢查優(you) 良率達100%，從(cong) 未出過風險隱患。“我要抓住機會(hui) ，再出一把力！”他說。(完)