廣東(dong) 著力為(wei) 高質量發展創造重要增長極與(yu) 動力源

　　聚力創新，向製造強省跨越(經濟大省勇挑大梁①)

　　本報記者 陳偉(wei) 光 李 剛

　　中央經濟工作會(hui) 議要求，要準確把握2023年經濟工作部署要求，敢擔當，善作為(wei) ，察實情，創造性抓好貫徹落實，努力實現2023年經濟發展主要預期目標，以新氣象新作為(wei) 推動高質量發展取得新成效。

　　春潮湧動，萬(wan) 物競發。當前，各地區各部門積極落實黨(dang) 的二十大和中央經濟工作會(hui) 議精神，對全年經濟工作任務細化分解、落實到人，確保積極有序推進、高效完成目標。今日起，本版推出“經濟大省勇挑大梁”係列報道，以廣東(dong) 、江蘇、浙江、山東(dong) 、河南、四川等經濟大省為(wei) 樣本，展現當地走在前、挑大梁的發力方向和重點措施，傳(chuan) 遞推動高質量發展取得新成效的堅定信心。

　　——編 者

　　2月的嶺南，已是春光明媚，萬(wan) 紫千紅；南海之濱，海天交映，春潮湧動。

　　在伶仃洋下，深中通道沉管隧道主體(ti) 工程澆築正式收官；在南沙港碼頭，滿載2000多輛國產(chan) 汽車的滾裝船駛向中東(dong) ；在南粵大地，總量1530個(ge) 、總投資約8.4萬(wan) 億(yi) 元的重點項目建設陸續展開。

　　一年之計在於(yu) 春。“紮紮實實抓好今年，抓好5年，再深耕10年、30年，爭(zheng) 取再造一個(ge) 新廣東(dong) 、再創讓世界刮目相看的新奇跡。”廣東(dong) 省委主要負責同誌表示。

　　激發經濟大省發展新動能

　　驅車沿著珠三角環線高速疾馳，沿路工廠車間機器轟鳴，大街小巷人來人往，公路鐵路流通順暢……南粵大地正升騰著澎湃活力。

　　“從(cong) 生產(chan) 羽絨服到生產(chan) 微波爐，再到如今生產(chan) 開發全係列智能家電，從(cong) 手工作坊到自動化生產(chan) 線，再到如今的智能化無人車間，格蘭(lan) 仕走過的40年，是珠三角諸多民營企業(ye) 共同走過的‘微笑曲線’。”格蘭(lan) 仕集團董事長兼總裁梁昭賢說。

　　“美的以創新驅動發展，不斷提升產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈安全水平，勇於(yu) 探索新路徑，激發新動能。”美的集團董事長方洪波說：近3年美的在粵累計新增投資超250億(yi) 元，隻有堅定地投資未來、投資科技、投資人才，才能在未來的競爭(zheng) 中占得先機。

　　曆經40多年波瀾壯闊的改革開放，廣東(dong) 從(cong) 經濟相對落後的農(nong) 業(ye) 省出發，一路“摸著石頭過河”，生動演繹嶺南春早、潮湧珠江的發展奇跡。

　　從(cong) 工業(ye) 2.0到工業(ye) 4.0，從(cong) “珠江水、廣東(dong) 糧、嶺南衣、粵家電”，到向汽車、工業(ye) 機器人、無人機等產(chan) 業(ye) 不斷升級；從(cong) “三來一補”起步，到民營、外資、國有多種經濟類型競相發展，廣東(dong) 已成為(wei) 全球重要製造業(ye) 基地。

　　統計顯示，過去5年，廣東(dong) 地區生產(chan) 總值跨過了3個(ge) 萬(wan) 億(yi) 元級台階，2022年超12.9萬(wan) 億(yi) 元，連續34年位居全國首位；規模以上工業(ye) 企業(ye) 達6.7萬(wan) 家，5年增加2萬(wan) 家；高新技術企業(ye) 達6.9萬(wan) 家，5年翻了一番多。

　　如今，廣東(dong) 在量的積累上打下了堅實的基礎。然而不可回避的是，目前廣東(dong) 整體(ti) 量的增長到了平台期，動能轉換、爬坡過坎，質的突破還處在醞釀期，亟須在更高起點上謀劃培育更多發展新動能，為(wei) 高質量發展創造重要增長極與(yu) 動力源。

　　構築戰略性產(chan) 業(ye) 集群矩陣

　　走進位於(yu) 廣州番禺的廣汽智聯新能源汽車產(chan) 業(ye) 園，智能生產(chan) 線上機器人揮舞著手臂，自動導引運輸車不停穿梭，傳(chuan) 送帶上一台台新能源汽車次第向前。“這裏以廣汽埃安產(chan) 業(ye) 鏈為(wei) 依托，包括‘三電’關(guan) 鍵技術、數字化智能座艙、自動駕駛等領域的數十家上下遊配套企業(ye) 聚集在周邊，形成龐大的產(chan) 業(ye) 集群，構建了完整的新能源車產(chan) 業(ye) 鏈體(ti) 係。”廣汽埃安總經理古惠南介紹。

　　無獨有偶，百公裏外的深圳比亞(ya) 迪從(cong) 2022年3月起停產(chan) 燃油車整車，成為(wei) 全球首家停產(chan) 燃油車的車企；2022年，比亞(ya) 迪全年銷量超186萬(wan) 輛，同比增長152.5%，成為(wei) 全球新能源汽車銷量第一名。“我們(men) 將堅持發揮龍頭企業(ye) 示範帶動作用，助力廣東(dong) 加快建設現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係。”比亞(ya) 迪高級副總裁何誌奇說。

　　以比亞(ya) 迪、廣汽埃安新能源汽車為(wei) 先導，2022年廣東(dong) 汽車產(chan) 業(ye) 營收首次超萬(wan) 億(yi) 元，成為(wei) 廣東(dong) 第八個(ge) 超萬(wan) 億(yi) 元產(chan) 業(ye) 集群。

　　為(wei) 培育發展戰略性支柱產(chan) 業(ye) 集群和戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 集群，廣東(dong) 出台規劃，打造新一代電子信息、智能家電、汽車產(chan) 業(ye) 、軟件與(yu) 信息服務、生物醫藥與(yu) 健康等十大戰略性支柱產(chan) 業(ye) 集群，以及半導體(ti) 與(yu) 集成電路、高端裝備製造、智能機器人、區塊鏈與(yu) 量子信息、新能源等十大戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 集群。廣東(dong) 構築萬(wan) 億(yi) 元產(chan) 業(ye) 集群矩陣，“廣東(dong) 智造”加速向全球產(chan) 業(ye) 鏈中高端躍升，支撐當地製造業(ye) 高質量發展。

　　2023年廣東(dong) 省政府工作報告提出，以實體(ti) 經濟為(wei) 本、堅持製造業(ye) 當家，加快建設製造強省、質量強省，更高立起現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係支柱。廣東(dong) 省工業(ye) 和信息化廳黨(dang) 組書(shu) 記、廳長塗高坤表示：廣東(dong) 省聚力實施“大產(chan) 業(ye) ”“大平台”“大項目”“大企業(ye) ”“大環境”五大提升行動，謀劃再打造若幹新的萬(wan) 億(yi) 元級、五千億(yi) 元級產(chan) 業(ye) 集群，前瞻布局未來產(chan) 業(ye) ；集中力量建設一批產(chan) 業(ye) 園區大平台，推動廣東(dong) 加快從(cong) 製造大省向製造強省跨越。

　　“廣東(dong) 過去以製造業(ye) 起家，也必將依靠製造業(ye) 贏得未來，在新的高度挺起廣東(dong) 現代化建設的產(chan) 業(ye) 脊梁。”廣東(dong) 省政府主要負責同誌表示。

　　構建高水平對外開放新格局

　　一聲汽笛長鳴，裝載著TCL集團波蘭(lan) 工廠生產(chan) 所需液晶顯示麵板和電子元件的中歐班列，從(cong) 廣州貨運中心下元站緩緩駛出，15天後將抵達波蘭(lan) 馬拉舍維奇。“廣州至馬拉舍維奇的中歐班列開通，我們(men) 又多了一條連接國內(nei) 的便捷運輸線。”TCL集團波蘭(lan) 工廠負責人介紹。TCL集團董事長李東(dong) 生說：企業(ye) 在全球建立完善的產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈體(ti) 係，可以有效促進相關(guan) 核心器件、材料和裝備出口。

　　在廣州南沙綜合保稅區，一個(ge) 個(ge) 貨櫃精準對接物料入口；不遠處，一批批時尚家居用品經過稱重、貼標、海關(guan) 申報以及查驗放行等環節，迅速裝船發往“一帶一路”沿線國家和地區。一進一出之間，“買(mai) 全球”與(yu) “賣全球”齊頭並進，築牢了廣東(dong) 外貿發展的根基。

　　從(cong) 衣服鞋襪等勞動密集型產(chan) 品加工貿易出口，到家電機電產(chan) 品出口，再到汽車、高新技術產(chan) 品出口，近年來，廣東(dong) 外貿量質齊升，成功實現外貿產(chan) 品出口轉型升級，不斷推進貿易高質量發展。

　　粵西湛江東(dong) 海島外海天一色，巴斯夫湛江一體(ti) 化基地建設漸入佳境。繼首套年產(chan) 6萬(wan) 噸改性工程塑料裝置正式投產(chan) 之後，一體(ti) 化基地建設已經全麵展開。巴斯夫歐洲公司執行董事會(hui) 主席薄睦樂(le) 表示：湛江一體(ti) 化基地建成後將成為(wei) 巴斯夫全球第三大一體(ti) 化生產(chan) 基地，為(wei) 中國乃至全球的可持續發展貢獻力量。

　　作為(wei) 外向型經濟大省，截至2021年底，廣東(dong) 省累計批準設立外商投資企業(ye) 近28.9萬(wan) 家，利用外資5239.1億(yi) 美元；2022年，廣東(dong) 實際利用外資1819.0億(yi) 元，新設外商直接投資企業(ye) 13365家。

　　“廣東(dong) 確立了外貿、外資、外包、外經、外智‘五外聯動’的發展措施。在外資方麵，當地大力開展製造業(ye) 引資專(zhuan) 項行動，做好鏈主招商、隱形冠軍(jun) 招商、未來產(chan) 業(ye) 招商和科技項目招商。”廣東(dong) 省商務廳黨(dang) 組書(shu) 記、廳長張勁鬆說，廣東(dong) 將構建大招商格局，重點建立內(nei) 外資一體(ti) 化招商新機製。

　　此外，廣東(dong) 深入推進粵港澳大灣區建設，推動三地規則銜接、機製對接，全麵推進橫琴、前海兩(liang) 個(ge) 合作區建設。當前粵港澳大灣區、深圳先行示範區建設縱深推進，橫琴、前海、南沙三大平台建設穩健起步，多重國家戰略疊加的重大利好日益凸顯。廣東(dong) 正攜手港澳，加快建設國際一流灣區和世界級城市群。

　　加快鍛造全過程創新生態鏈

　　2月8日，在汕頭南澳島，瞄準全球前沿基礎研究的研討新平台“南澳科學會(hui) 議”正式啟動；在惠州，中科院“加速器驅動嬗變研究裝置”和“強流重離子加速器裝置”兩(liang) 大科學裝置正在加緊施工之中；在深圳光明科學城，圍繞創新鏈布局產(chan) 業(ye) 鏈，9個(ge) 重大科技基礎設施兼具研究平台與(yu) 產(chan) 業(ye) 平台屬性，既對學術界共享，也對產(chan) 業(ye) 界開放……

　　當前，廣東(dong) 的高新技術企業(ye) 數超6萬(wan) 家，發明專(zhuan) 利有效量近44萬(wan) 件，PCT國際專(zhuan) 利申請量達2.6萬(wan) 件，區域創新能力連續6年領跑全國。

　　黨(dang) 的二十大報告提出，加強基礎研究，突出原創，鼓勵自由探索。長期以來，依托企業(ye) 主體(ti) ，廣東(dong) 科技成果產(chan) 業(ye) 化動力足、效率高，成果豐(feng) 碩，構築起廣東(dong) 的創新競爭(zheng) 優(you) 勢。不過，以基礎研究能力為(wei) 代表的上遊環節建設不充分，抑製了下遊環節成果產(chan) 業(ye) 化能力進一步增強，已經成為(wei) 製約廣東(dong) 創新能力進一步提升的關(guan) 鍵性短板。

　　無人機產(chan) 業(ye) 是深圳的優(you) 勢產(chan) 業(ye) 。2022年全國無人機產(chan) 業(ye) 產(chan) 值達1170多億(yi) 元，深圳約占全國的2/3，出口占全國總量的90%以上。在深圳，無人機產(chan) 業(ye) 已形成以大疆、道通、潛行等龍頭企業(ye) 為(wei) 帶動、產(chan) 業(ye) 鏈為(wei) 依托、研究機構為(wei) 支撐、全社會(hui) 共同參與(yu) 的全過程創新生態鏈。

　　“廣東(dong) 將加快構建全過程創新生態鏈，強化以企業(ye) 為(wei) 主體(ti) 、市場為(wei) 導向的產(chan) 學研用深度融合創新體(ti) 係。”廣東(dong) 省科學技術廳黨(dang) 組書(shu) 記、廳長龔國平表示：廣東(dong) 加大科研投入、集聚創新人才，聚焦產(chan) 業(ye) 發展需求和新產(chan) 品、新工藝、新設備、新材料等關(guan) 鍵環節，加強技術攻關(guan) ，促進科技成果轉化為(wei) 優(you) 勢生產(chan) 力，支撐高質量發展。

　　目前廣東(dong) 正集中力量突破一批關(guan) 鍵核心技術，在基礎與(yu) 應用基礎研究十年“卓粵”計劃中，預計將1/3以上的省級科技創新戰略專(zhuan) 項資金投向基礎研究，加快大灣區量子科學中心、國家應用數學中心建設。廣東(dong) 還將緊抓建設粵港澳大灣區高水平人才高地的重大機遇，不斷優(you) 化引才引智環境，增強對人才吸引力，推動廣東(dong) 製造業(ye) 強筋骨、上台階。

　　《人民日報》2023年2月20日第08版