新華社北京3月24日電(記者周圓)3月26日至10月28日，全國民航將執行2023年夏秋航季航班計劃。記者24日從(cong) 民航局獲悉，今年夏秋航季，共有169家國內(nei) 外航空公司計劃每周安排客貨運航班117222班，國際客運航班計劃量較2022年夏秋航季有明顯增長。

　　國內(nei) 航線航班方麵，41家國內(nei) 航空公司計劃每周安排國內(nei) (不含港澳台地區)航班99057班，其中，客運航班每周96561班。在新開辟航線方麵，38家航空公司在新增的國內(nei) 726條獨飛航線(含獨飛航段)上每周共安排6659個(ge) 航班運營。港澳台航線航班方麵，36家航空公司計劃每周安排客貨運航班共3463班，同比2022年夏秋航季增長30.83%。其中，香港航線方麵，27家航空公司計劃每周安排客貨運航班共1716班，同比增長35.44%；澳門航線方麵，12家航空公司計劃每周安排821個(ge) 客運航班，同比增長32.85%；兩(liang) 岸航線方麵，21家航空公司計劃在大陸33個(ge) 航點與(yu) 台灣桃園等4個(ge) 航點間每周安排客貨運航班共926班，同比增長21.52%。

　　國際航線航班方麵，國內(nei) 外航空公司計劃每周安排國際客貨運航班14702班。國際客運方麵，國內(nei) 28家航空公司計劃每周安排國際定期客運航班6772班，通航國家和地區55個(ge) ，通航城市101個(ge) ；國外共有88家航空公司從(cong) 47個(ge) 國家和地區的79個(ge) 城市飛往我國，計劃每周安排定期客運航班3808班。

　　民航局運輸司相關(guan) 負責人表示，今年夏秋航班換季主要呈現兩(liang) 個(ge) 特點。一是國內(nei) 航空市場方麵，重視發揮航班計劃的源頭調控作用，在做好安全保障能力評估的基礎上，科學有序平穩恢複航班。二是在國際航空市場方麵，按照新型冠狀病毒“乙類乙管”總體(ti) 方案，民航局及時發布相關(guan) 工作方案措施，在確保安全的前提下推進國際客運航班穩妥有序恢複。（新華網）