“踩油門,也要會踩刹車” 互聯網企業高管談人工智能發展
中新網濟寧6月26日電(宮宏宇 王峰 沙見龍) 26日,世界互聯網大會(hui) 數字文明尼山對話在先賢孔子的家鄉(xiang) ——山東(dong) 濟寧曲阜開幕。對話的主題為(wei) “人工智能時代:構建交流、互鑒、包容的數字世界”,這也是世界互聯網大會(hui) 國際組織成立後首次舉(ju) 辦的專(zhuan) 題性活動。
圍繞人工智能技術未來如何發展、人工智能將怎樣影響人類工作生活等熱門話題,多位互聯網企業(ye) 高管分享了他們(men) 的觀點。
大模型為(wei) 何成為(wei) 焦點?
當前,人工智能大模型吸引著眾(zhong) 多科技創新者的目光。
“人工智能大模型之所以會(hui) 成為(wei) 全球競爭(zheng) 的焦點,是因為(wei) 它是真正的‘智能湧現’”,360創始人周鴻禕在活動主論壇上發言時表示,這將極大地提升生產(chan) 效率,未來可滿足城市、行業(ye) 和企業(ye) 的“剛需”,助力產(chan) 業(ye) 數字化轉型提檔加速。
百度創始人李彥宏認為(wei) ,新的競爭(zheng) 關(guan) 鍵點不在於(yu) “有多少個(ge) 大模型”,而是大模型上有多少原生的AI應用、這些應用在多大程度上提升了生產(chan) 效率。
他預計,隻要獲得了“大模型競賽的入場券”,數字經濟規模將出現巨大增長。
在周鴻禕看來,未來垂直大模型是重要的發展方向,通用模型和各領域專(zhuan) 有的知識數據結合,將讓大模型從(cong) “萬(wan) 事通”變成行業(ye) 通、企業(ye) 通。
“踩油門,也要會(hui) 踩刹車”
在憧憬人工智能技術發展所帶來的變化同時,如何應對新技術應用衍生的社會(hui) 治理挑戰和安全問題,也成為(wei) 公眾(zhong) 討論熱點。在本次主論壇上,構建可靠、安全的人工智能技術成為(wei) 與(yu) 會(hui) 嘉賓們(men) 的共識。
“我們(men) 不僅(jin) 要踩油門,也要會(hui) 踩刹車”,阿裏巴巴集團董事會(hui) 主席兼首席執行官、阿裏雲(yun) 智能集團董事長兼首席執行官張勇發言時表示,人工智能技術應該“可用、可靠、可信”。其發展演進必須符合社會(hui) 規範,在追求技術先進性的同時,必須堅守社會(hui) 責任感。
而針對人工智能技術衍生的社會(hui) 治理挑戰,李彥宏表示,“堅持技術發展和安全可控的雙輪驅動,才能行穩致遠。如果我們(men) 安全、負責任地駕馭AI發展之路,大模型就會(hui) 重塑數字世界,人工智能就可以為(wei) 中國經濟、乃至全球經濟創造繁榮,提高全人類福祉。”
周鴻禕則認為(wei) ,大模型實現“安全可控”的關(guan) 鍵在於(yu) 要堅持“輔助模式”,將大模型定位為(wei) 企業(ye) 和員工的助手,作為(wei) “副駕駛”角色提供幫助,讓人的意誌在整個(ge) 決(jue) 策回路中起到關(guan) 鍵作用。
人工智能技術如何影響人類?
隨著AI技術越來越強大,“新技術將對人類的工作產(chan) 生哪些影響”成為(wei) 人們(men) 關(guan) 心的話題。
張勇認為(wei) ,人工智能技術應該增進人類文明福祉,並解決(jue) 真實的問題。
“人工智能的發展將創造更多與(yu) 數據有關(guan) 的崗位,例如數據加工工程師。AI的發展可以帶動更多產(chan) 業(ye) 興(xing) 起,推動新產(chan) 業(ye) 產(chan) 生,提供更多AI白領的工作機會(hui) ,這才是伴隨人工智能發展的產(chan) 業(ye) 結構升級。”張勇提到。
周鴻禕也表示,人工智能的發展要“以人為(wei) 本”,大模型不能引發大規模裁員,而是要幫助企業(ye) 員工提升能力和效率。(完)
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