【說案】私家車跑網約車出事故，保險公司賠不賠？

　　本報記者 張嬙

　　如今，私家車司機兼職跑網約車已司空見慣。如果載完客後，在家中停車場停車時發生事故，責任應由車主承擔還是由保險公司承擔？近日，山東(dong) 省青島市嶗山區人民法院審理了一起相關(guan) 案件，法院依法判決(jue) 保險公司在交強險範圍內(nei) 承擔2000元的賠償(chang) 責任。其餘(yu) 部分由車主賠償(chang) 。

　　【案情回顧】

　　2021年6月12日晚，王某駕駛私家車外出，從(cong) 事網約車運營工作。次日淩晨1點多，王某返回自家小區地下車庫時，與(yu) 劉某駕駛的車輛相撞。經認定，王某負事故全部責任。

　　此前，網約車司機王某駕駛的車輛在甲保險公司投保了交強險和商業(ye) 險，劉某駕駛的車輛則在乙保險公司投保了交強險和商業(ye) 險。

　　事故發生後，乙保險公司向劉某理賠車輛維修費用13萬(wan) 餘(yu) 元。隨後，被保險人劉某出具了機動車輛保險權益轉讓書(shu) ，將已獲賠部分的追償(chang) 權轉移給乙保險公司。乙保險公司遂向網約車司機王某及甲保險公司提起訴訟，要求對方支付已經墊付的保險賠償(chang) 款13萬(wan) 餘(yu) 元及利息。

　　王某認為(wei) ，其駕駛的車輛發生事故時正在停車場，車上僅(jin) 有車主一人，並未載有付費乘客，且車輛登記狀態為(wei) 非運營車輛。因此，該賠償(chang) 責任應由其投保的甲保險公司承擔。

　　甲保險公司則認為(wei) ，根據保險條款約定，在被保險機動車改變使用性質的情況下，保險人不負責賠償(chang) 。事故發生當晚，王某外出從(cong) 事營運活動，改變了車輛使用性質，所以針對乙保險公司主張的損失，甲保險公司僅(jin) 同意在交強險2000元財產(chan) 損失限額內(nei) 承擔賠償(chang) 責任。

　　【裁判過程】

　　嶗山區人民法院經審理認為(wei) ，本案的焦點在於(yu) 事故發生時，王某是否改變了車輛的使用性質，進而導致事故發生時被保險機動車危險程度明顯增加。

　　網約車平台訂單記錄顯示，王某當晚7點開始從(cong) 事網約車運營，次日淩晨1點26分回家時在小區車庫發生交通事故，其回家過程是完成網約車運營之後必然產(chan) 生的行為(wei) ，因此應視為(wei) 網約車業(ye) 務的延續，而非完全基於(yu) 家庭自用。

　　所以，王某在從(cong) 事網約車運營服務未履行提前告知甲保險公司義(yi) 務的情況下，車輛危險程度明顯高於(yu) 家庭自用，甲保險公司在機動車商業(ye) 險內(nei) 不應承擔賠償(chang) 責任。

　　綜上，法院判定，甲保險公司應在交強險範圍內(nei) 承擔2000元賠償(chang) 責任，剩餘(yu) 部分應由王某承擔，即王某應向乙保險公司賠償(chang) 12.8萬(wan) 餘(yu) 元。

　　【法官釋法】

　　《中華人民共和國保險法》第52條規定，在合同有效期內(nei) ，保險標的危險程度顯著增加的，被保險人應當按照合同約定及時通知保險人，保險人可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。被保險人未履行前款規定的通知義(yi) 務的，因保險標的危險程度顯著增加而發生的保險事故，保險人不承擔賠償(chang) 保險金的責任。

　　根據上述法律規定，王某將私家車由“家用”性質改為(wei) “營運”性質，使得機動車發生交通事故的危險程度顯著增加。但因其未向保險人履行告知義(yi) 務，因此在發生交通事故時將麵臨(lin) 被拒絕理賠的風險。

　　法官提醒私家車主，在兼職網約車的同時，應向保險公司告知真實情況，及時變更合同內(nei) 容並繳納與(yu) 營運車輛相匹配的保費，避免可能因此造成的損失。(工人日報)