中新網北京8月29日電 (記者 高凱)由北京市總工會(hui) 指導，北京市快遞協會(hui) 主辦、北京智雲(yun) 未來協辦的第五屆北京市“8.28快遞員節”係列活動日前在京成功舉(ju) 辦。

　　本屆“8.28快遞員節”采用雙慶祝形式舉(ju) 行了為(wei) 期一天的係列活動。2023年8月28日上午，由北京市快遞協會(hui) 主辦的第五屆“8.28快遞員節暨歡樂(le) 行健步走活動”在北京奧林匹克森林公園隆重舉(ju) 行，郵政、順豐(feng) 、圓通、韻達、京東(dong) 、申通、中通、極兔、蘇寧、德邦、跨越、丹鳥12家快遞行業(ye) 的選手參與(yu) 此次活動。

　　第二屆北京“最美快遞員”表彰會(hui) 暨北京快遞行業(ye) 數智化發展大會(hui) 於(yu) 當日下午開幕。

　　大會(hui) 首先對榮獲第二屆北京“最美快遞員”及北京“最美快遞員”提名獎的20名快遞員進行了表彰。獲獎快遞員於(yu) 頒獎儀(yi) 式上登台領獎，每一個(ge) “最美”的背後，都有一串不平凡的故事，詮釋著快遞小哥的精神麵貌。

　　北京市快遞協會(hui) 主辦，北京智雲(yun) 未來承辦的“北京快遞數智化發展大會(hui) ”於(yu) 其後拉開大幕，大會(hui) 得到中國快遞協會(hui) 、北京市總工會(hui) 、北京市郵政管理局、北京市公安局公安交通管理局的指導。

　　中國快遞協會(hui) 副會(hui) 長兼秘書(shu) 長韓瑞林表示，數智化建設下的智慧快遞，是通過物聯網、雲(yun) 計算、大數據等技術手段，對快遞係統進行全麵優(you) 化，實現快遞信息化、數字化、智能化的一種全新模式，雖然現階段取得了一定的成就，如無人機、無人車、智能分揀設備、收寄配送機器人等，但也麵臨(lin) 諸多的挑戰，希望與(yu) 會(hui) 各位專(zhuan) 家、嘉賓對快遞行業(ye) 數智化發展路徑有更多的思考與(yu) 探索，為(wei) 快遞業(ye) 加快高質量發展貢獻一份力量。

　　北京市總工會(hui) 服務工會(hui) 主席孫宇在致辭中指出，作為(wei) 兩(liang) 新工作的重要組成部分，快遞員群體(ti) 日益龐大，在促進國民經濟循環、推動消費升級、維護社會(hui) 穩定的進程中作出了積極貢獻。北京市總工會(hui) 與(yu) 北京市快遞協會(hui) 緊密配合，2019年兩(liang) 個(ge) 組織聯合簽訂全國首份快遞行業(ye) “勞動保護專(zhuan) 項集體(ti) 合同”，這也是快遞行業(ye) 集體(ti) 協商工作的全國首創。連續5年雙方組織關(guan) 心關(guan) 愛快遞員公益健康體(ti) 檢活動，使用專(zhuan) 項資金3000萬(wan) 元；連續6年為(wei) 快遞企業(ye) 的農(nong) 業(ye) 戶口職工提供專(zhuan) 項互助保障保險，共有42682人次享受這項互助保障。

　　國家郵政局發展研究中心發展與(yu) 治理研究處處長徐婧從(cong) 頂層設計加強、攻關(guan) 成果豐(feng) 碩、科技賦能明顯、助力行業(ye) 監管、完善創新體(ti) 係等五大方麵介紹了我國快遞業(ye) 科技創新情況，充分肯定了我國快遞業(ye) 科技創新的行動力度和行動速度。並從(cong) 提升服務質量、打造競爭(zheng) 優(you) 勢、完善行業(ye) 治理三個(ge) 方向指明了加強科技創新助推行業(ye) 高質量發展的工作思路和工作路徑。

　　北京市城市管理委員會(hui) 網格辦主任杜娟以《流動網格員助力網格化城市管理》為(wei) 題，帶來了快遞人員參與(yu) 網格化城市管理的北京模式。杜娟表示，網格化城市管理模式是北京的首創，於(yu) 2004年由北京東(dong) 城區試點，2005年在全國範圍內(nei) 推廣，到2017年北京已經基本形成全市網格化城市管理工作體(ti) 係和閉環管理的城市精細化工作模式。她認為(wei) 引導多元主體(ti) 參與(yu) 城市治理，對提升城市管理效率、增強社會(hui) 凝聚力、促進可持續發展等方麵具有重要意義(yi) ，而引導快遞小哥等新就業(ye) 、新業(ye) 態群體(ti) 以“主人翁”的姿態積極參與(yu) 文明創建、治安巡邏、服務困難群眾(zhong) 、鄉(xiang) 村振興(xing) 等活動，有機融入城市基層治理，能夠為(wei) 城市基層治理注入新力量，促進社會(hui) 和諧。

　　清華大學互聯網產(chan) 業(ye) 研究院副院長劉大成副教授以《數智技術賦能末端配送航業(ye) 》為(wei) 題分享了前瞻數字技術如何助力末端配送，他認為(wei) “大雲(yun) 物移智區”技術的突飛猛進，使得供應鏈的創新與(yu) 應用已經上升到強國之間新型競合的戰略層麵。中國物流企業(ye) 正在數智化轉型的進程中，積極探索物流網絡建設的新模式，也在探索門到門載運或轉運的新一代封閉標準單元化的“百搭箱”，以及下沉物流樞紐的自動裝載、轉載和分揀裝置，最終實現智慧產(chan) 業(ye) 鏈和供應鏈的資源要素配置不斷優(you) 化。

　　北京市快遞協會(hui) 黨(dang) 支部書(shu) 記王寶華做總結發言表示，在數字化浪潮的席卷下，北京的快遞行業(ye) 正邁入一個(ge) 嶄新的發展時代，必須堅定不移地走科技創新之路，努力在激烈的競爭(zheng) 中探索出一條符合中國國情和人民群眾(zhong) 需要的數字快遞發展道路。(完)