中新網懷化9月5日電 (張卓 付敬懿)作為(wei) 湖南省唯一的東(dong) 盟貨運集結中心，懷化當前正舉(ju) 全市之力加快建設國際陸港，打造內(nei) 陸地區改革開放高地標誌性工程。今年1月至8月，懷化國際陸港累計開行班列272列，同比增長209%，其中鐵海聯運班列233列、中老班列29列、中越班列10列，共計13610標箱，貨重約38.2萬(wan) 噸，貨值約13.4億(yi) 元。

　　懷化國際陸港發展有限公司5日公布了上述消息。目前，懷化國際陸港已常態化開行中老(老撾)、中越(越南)鐵路跨境班列和到北部灣港、湛江港、南沙港的鐵海聯運對外貿易線路，箱包、木薯澱粉、化工產(chan) 品、日用雜貨、鋼材等產(chan) 品占比不斷提高。

　　今年以來，懷化加強與(yu) 湖南省內(nei) 各市(州)聯動，將嶽陽的硫酸銨及焦亞(ya) 硫酸鈉、湘潭的鋼材、婁底的碾米機、株洲的二手汽車及化工品等貨物集結到懷化國際陸港，再出口至老撾、越南、加納等國家。同時，加強與(yu) 懷化市內(nei) 外貿實績企業(ye) 銜接，與(yu) 26家企業(ye) 簽訂國際運輸代理協議。

　　“我們(men) 將在班列發運、港區現代物流基礎設施建設，國際貿易人才培養(yang) 等方麵繼續加大工作力度。”懷化國際陸港發展有限公司監事會(hui) 主席雷明雄表示，共建西部陸海新通道，懷化正以懷化國際陸港的高水平開放實現高質量發展，推動湖南乃至中國中部地區外向型經濟加速騰飛。

　　在懷化會(hui) 同縣湖南享同實業(ye) 有限公司，車間工人正為(wei) 歐洲客戶生產(chan) 訂製箱包。今年4月實現首次出口以來，公司生產(chan) 的箱包通過懷化國際陸港新拓展的懷化至廣州南沙港鐵海聯運線路，成功打入歐美市場。今年1月至8月，由懷化運往歐美市場的箱包已達210標箱。

　　湖南享同實業(ye) 有限公司董事長牟曉峰表示，從(cong) 懷化到南沙港的鐵路運費從(cong) 9500元降到了2000元，成本的減讓變成了市場競爭(zheng) 的優(you) 勢，這樣讓企業(ye) 在市場競爭(zheng) 中取得了更大的主動權，開拓了更廣闊的國際箱包市場。(完)