在滬外企共享自貿區創新紅利 堅定在華發展信心
中新社上海9月20日電 (謝夢圓)2023年正值中國(上海)自由貿易試驗區(簡稱“上海自貿區”)揭牌運行十周年。十年來,外資企業(ye) 和國際經濟組織不斷進入上海自貿區,共享自貿區製度創新紅利,堅定在華發展信心。
20日,中國(上海)自由貿易試驗區建設10周年主題論壇在滬舉(ju) 行。經濟合作與(yu) 發展組織(OECD)秘書(shu) 長馬蒂亞(ya) 斯·科曼(Mathias Cormann)在視頻演講時表示,2022年,中國21個(ge) 自由貿易區吸引外商投資占外商投資總額的近19%,而其占地麵積還不到中國國土麵積的0.4%,它們(men) 推動中國在服務業(ye) 自由化方麵取得積極進展,促進投資、創新與(yu) 競爭(zheng) 。
根據第三方機構的企業(ye) 調查問卷結果顯示,八成以上企業(ye) 認為(wei) 上海自貿區建設顯著改善或較大程度改善了營商環境;九成以上的企業(ye) 認為(wei) 上海自貿區設立後,區內(nei) 政府機構的辦事效率不斷提高。
不斷優(you) 化的製度環境,吸引外資不斷湧入,經濟規模和能級不斷提升。截至2022年底,上海自貿區累計新設企業(ye) 8.4萬(wan) 戶,是同一區域掛牌前20年的2.35倍。截至2022年底,浦東(dong) 新區累計新設外資項目18691個(ge) ,累計外資注冊(ce) 資本2172.74億(yi) 美元,累計實到外資749.94億(yi) 美元。
自2019年落戶上海自貿區以來,特斯拉上海超級工廠屢次刷新“效率”紀錄。特斯拉公司全球副總裁陶琳表示,上海自貿區優(you) 質的營商環境讓特斯拉得以快速地在上海建立工廠和優(you) 質的供應鏈,“剛開始在上海建廠的時候,在供應鏈引進和各種各樣的創新項目嚐試上,我們(men) 和政府一起商量怎樣的形式是既符合管理規定,又能盡可能簡化流程的。”
自貿區內(nei) 超過360家與(yu) 新能源汽車相關(guan) 的上下遊產(chan) 業(ye) 鏈,享受到了創新高效的環境,她對此感到高興(xing) :“不僅(jin) 僅(jin) 是我們(men) 的供應鏈,我們(men) 在臨(lin) 港這幾年感受到整個(ge) 區域中企業(ye) 的發展蒸蒸日上,這和自貿區的營商環境創新、管理製度創新,包括工作流程創新都是密不可分的。”
“一切其實都還隻是剛剛開始,中國有非常廣闊的人才和用戶基礎,無論是政府還是百姓都對創新抱有極大的熱情。”陶琳表示,未來,特斯拉還將一如既往地加大在華投入,“我們(men) 期待下一個(ge) 十年做出更多成績。”
“我親(qin) 眼看到了上海自貿區是如何發展,如何給企業(ye) 帶來巨大利益的。”香港太古集團有限公司主席白德利(Guy Bradly)認為(wei) ,促成集團成功的關(guan) 鍵因素之一,是與(yu) 地方政府和國有企業(ye) 建立了更緊密的合作關(guan) 係,“我們(men) 積極看待上海的商業(ye) 環境,並對其經濟和投資前景充滿信心。我們(men) 堅定不移地致力於(yu) 這座城市,真誠希望上海繼續努力加強營商環境,探索促進貿易的新途徑。”
漢領資本亞(ya) 太投資聯席主管、董事總經理夏明晨表示,希望上海自貿區能在金融市場和資本市場繼續保持改革開放的勢頭,“繼續擴大、開放市場,讓更多政策越來越接軌國際市場,吸引更多更好的海外投資機構來此開展業(ye) 務。”(完)
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