托舉(ju) 神舟十七號載人飛船飛天的，是被譽為(wei) “神箭”的長征二號F運載火箭，中國航天科技集團有限公司七院所屬的四川航天烽火伺服控製技術有限公司生產(chan) 的快卸充氣嘴，就應用在這款“明星”火箭的伺服機構蓄壓器上，確保伺服機構精準運行，使火箭保持穩定的飛行姿態和精準的飛行方向，保證神舟十七號載人飛船精確入軌。

　　個(ge) 頭不大的快卸充氣嘴是精密產(chan) 品，底端配裝了一顆非常醒目的紅色保護帽。“為(wei) 了在轉運過程中防止多餘(yu) 物進入產(chan) 品，保持其耐腐蝕性，並避免產(chan) 品的螺紋被碰劃傷(shang) ，這個(ge) 保護帽必不可少。”負責快卸充氣嘴裝配工作的技師方小忠說。

　　“根據設計要求，需要對保護帽的鋁合金基體(ti) 進行硫酸陽極化著紅色處理，但在生產(chan) 過程中，保護帽染色後出現了不規律的白點，尤其在保護帽的外表麵比較明顯。”有著近40年“金屬美容”經驗的高級技師杜子宣表示，他們(men) 當即成立了攻關(guan) 項目組，嚴(yan) 格把關(guan) 零件處理前表麵狀態，確保零件表麵沒有腐蝕斑點；在零件著色前增加一道碳酸鈉中和工序，改善陽極化時膜層微孔的PH值環境；延長零件水洗時間，保證多孔硫酸陽極化膜層的清洗效果。通過以上措施，保護帽硫酸陽極化著紅色後，再也沒有發生零件表麵產(chan) 生白點的問題。

　　據了解，該項目組還對原有的鋁絲(si) 工裝進行改進，采用鈦合金加工成“八字”形通用工裝，裝掛零件的接觸點由4個(ge) 減少為(wei) 2個(ge) ，有效減少了零件接觸掛具工裝的印痕，依靠鈦合金的高強度和高彈力，確保氧化過程中零件的穩固性和導電性。同時，零件裝掛量由以前的一掛8件提高到一掛50餘(yu) 件，生產(chan) 效率得到大幅提升。

　　《華西都市報》2023年10月27日A3版