- 社論

　　12306的每一次升級、每一項服務功能的創新完善，都是為(wei) 了旅客的出行之路更暢通。

　　元旦剛剛過去，春節即將來臨(lin) ，12306購票也上新了。

　　據新京報報道，自1月3日零時起，鐵路12306手機客戶端推出購票需求預填和火車票起售提醒訂閱兩(liang) 項新功能，旅客通過鐵路12306官方平台購票將更加方便快捷。

　　據了解，購票需求預填功能上線後，旅客可於(yu) 車票起售當日，預先填寫(xie) 乘車人、車次、席別等信息，在車票開始發售時一鍵提交訂單並完成支付。也就是，旅客買(mai) 火車票，不用再等到車票出售的那一刻起，填信息買(mai) 票，而是可以在車票出售前，就把買(mai) 票需要的信息填好。此項功能，雖隻適用於(yu) “起售當日”的“車票開始發售”前，但確實減少了旅客在購票時的操作步驟。

　　而火車票起售提醒訂閱功能，則方便旅客根據車票起售時間，提前通過係統設置多個(ge) 提醒，以便及時提交購票訂單。如此，兩(liang) 項新功能前後呼應，方便乘客在最優(you) 時間開啟購票，提高購票效率的同時，也增加了乘客在高峰時段、熱門車次上的購票成功率。

　　作為(wei) 官方購票渠道，此次鐵路12306讓旅客購票實現“一鍵提交訂單並完成支付”，便利旅客的同時，也是對“黃牛”代搶生意的擠壓，有利於(yu) 維護公平公正的購票環境。

　　此前，與(yu) 鐵路部門官方售票渠道不同的是，第三方平台可以同時備選多個(ge) 日期、車次、坐席，預約搶票，開售自動搶。這就讓通過官方正規渠道購票的旅客，反而跑不過“黃牛”，陷入“輸在起跑線”的尷尬境地。

　　而且，此類操作還給鐵路售票係統造成額外負擔。就在去年中秋國慶黃金周的火車票開搶首日，12306係統就因不堪重負而崩潰。這反過來影響的還是廣大旅客的利益。

　　因此，鐵路12306此番上新，正是從(cong) 技術層麵擠壓“黃牛”操作空間的有力舉(ju) 措。讓廣大旅客通過官方渠道購票更便捷，所謂的搶票“黃牛”自然就沒了生意，最終受益的是每一位旅客。

　　過去一年，人們(men) 出行熱情高漲。就在剛剛過去的元旦假期，鐵路發送旅客4381.9萬(wan) 人次。其中，長三角鐵路發送旅客逾910萬(wan) 人次，較2019年同期增長超37%。

　　考慮到，1月26日2024年春運將啟動，而春運首日車票也將於(yu) 1月12日開售。今年春運，對鐵路部門而言，又是一場大考。而每逢出行高峰期，往往是“黃牛”活躍日。

　　毋庸諱言，“黃牛”之所以屢禁不絕，也是因為(wei) 其利用購票係統可能存在的一時漏洞及購票程序不完善之處，采用技術手段搶時效，鑽空子。

　　據鐵路部門數據顯示，截至2022年10月，自上線以來，鐵路12306手機客戶端從(cong) 1.0版演進到5.5版，曆經30多個(ge) 大版本、500多個(ge) 小版本的升級。如今，鐵路12306手機客戶端已經升級到了5.7.4.1版。每一次升級，都在為(wei) 可能的漏洞補強，每一項服務功能的創新完善，都旨在讓旅客購票更便捷、出行之路更暢通。

　　尤其是，自2019年5月22日起，鐵路12306在前期試點的基礎上，將鐵路候補購票服務擴大到所有旅客列車，且候補購票功能不收取額外費用，搶票速度和成功率均優(you) 於(yu) 搶票軟件，如此進一步堵塞了“互聯網黃牛”的搶票路徑。

　　此次12306上新的兩(liang) 項功能，看似“小打小鬧”，好像省不了多少時間，快不了幾分鍾。殊不知，在購票高峰期，“黃牛”正是靠著“快一小步”，才有了“大市場”，多少旅客也因稍慢一點，不得不“另想辦法”或幹脆取消行程。

　　因此，鐵路官方購票係統的每一次創新、每一步完善，惠及的都是廣大旅客。而為(wei) 了更好護佑旅客的出行步伐、便利民眾(zhong) 的日常生活，也值得在此方麵持續努力。

　　(來源：新京報)