本報訊(記者史博臻)位於(yu) 長興(xing) 島的上海中遠海運重工2號碼頭昨天誕生了一個(ge) 國內(nei) 首例，這就是MOSS球罐型LNGC改裝FSRU項目完成交付。同時，這也是中國企業(ye) 與(yu) 歐盟首次合作的“一帶一路”能源項目。

　　“格裏亞(ya) ”輪原本為(wei) 液化天然氣運輸船(LNGC)，改造成為(wei) 浮式儲(chu) 存和再氣化裝置(FSRU)後，將與(yu) 陸地管網鏈接，成為(wei) 一座“海上天然氣工廠”，源源不斷為(wei) 城市輸送清潔能源。

　　改裝後，該輪以“普羅米修斯”命名，長296米，寬46米，可存儲(chu) 13.7萬(wan) 立方米液化天然氣，其再氣化能力為(wei) 4×105MMSCFD，將服務於(yu) “一帶一路”塞浦路斯瓦西利科斯港LNG終端項目，成為(wei) 塞浦路斯近年來最大的工程項目。作為(wei) 該國家能源戰略的重要組成部分，這是其達成歐盟減排指標、提高天然氣發電比例的重要一步，將幫助塞浦路斯減少30%碳排放，並降低15%至25%的發電成本。

　　作為(wei) 此次改裝項目的承接方，上海中遠海運重工於(yu) 2020年啟動該項目，完成前端設計、基礎設計、詳細設計和生產(chan) 設計，還有國內(nei) 外材料與(yu) 設備采購、再氣化模塊和動力模塊建造和吊裝、現場改造、設備安裝和調試、氣體(ti) 試驗、海試及船舶延壽20年及20年不進塢維修保養(yang) 等重點工程。

　　此次成功交付，標誌著上海中遠海運重工已具備LNGC改裝FSRU全鏈——設計、采購、建造、安裝、調試和氣體(ti) 試驗工作能力，對於(yu) 上海中遠海運重工和中國石油管道局國際分公司業(ye) 務發展和轉型具有重大意義(yi) ，也將進一步提升雙方在國際清潔能源市場的品牌知名度和競爭(zheng) 力，有利於(yu) 拓展國際市場。