金海公路大橋一期、珠機城際二期同日通車

　　廣州南至珠海機場最快113分鍾可達

　　南方日報訊 (記者/黃天儒 董謙君 劉倩)2月3日，珠海市金海公路大橋一期、珠機城際鐵路二期正式通車，珠海東(dong) 西部互聯互通再添兩(liang) 條重要通道，將大大縮短珠海主城區、橫琴粵澳深度合作區(下稱“合作區”)到西部城區及珠海機場的交通時間。

　　據了解，金海公路大橋不僅(jin) 是國內(nei) 首座公鐵同層跨海大橋，也是世界上最寬的公鐵兩(liang) 用斜拉橋，成為(wei) 溝通珠海東(dong) 西部城區的重要通道，將為(wei) 合作區的高質量發展提供空港和海港資源支持。大橋路線全長17.1公裏，設置雙向六車道，設計速度100公裏/小時，從(cong) 合作區到金灣將縮短至10—15分鍾，從(cong) 珠海機場到拱北縮短至25分鍾。

　　同時，作為(wei) 珠海市境內(nei) 首條連接東(dong) 西部的城際鐵路，珠機城際東(dong) 起廣珠城軌珠海站，向西途經合作區、珠江口磨刀門水道、終於(yu) 珠海機場，全線設10個(ge) 客運車站。其中，珠機城際橫琴站已經與(yu) 橫琴口岸新旅檢區域實現銜接，並預留對接澳門輕軌，實現珠海、澳門軌道交通的互聯互通。據介紹，春運期間，珠機城際預先鋪排了38對列車的開行方案，珠海站至珠海機場站最快時長36分鍾，為(wei) 往返珠海機場的乘客提供了極大便利。廣州南至珠海機場列車將於(yu) 2月5日起陸續開行，廣州南至珠海機場最快113分鍾可達。

　　隨著金海公路大橋一期、珠機城際二期等項目建成，合作區加快融入國家高速公路和鐵路網絡，對外出行更加便捷，不僅(jin) 促進了與(yu) 珠海機場、珠海港以及粵西地區功能協調和產(chan) 業(ye) 聯動，還拓展了產(chan) 業(ye) 發展空間。