初春時節，正是出行的好時光。3月以來，各地開行多趟有特色的旅遊專(zhuan) 列。尤其是直通粵港澳地區的旅遊專(zhuan) 列，充分體(ti) 驗大灣區的獨特魅力。

　　3月13日，乘坐著864名遊客的Y402次旅遊專(zhuan) 列從(cong) 山西省臨(lin) 汾市駛出，開啟了為(wei) 期12天的“粵港澳”之旅。這是山西省今年開行的首趟赴粵港澳的旅遊專(zhuan) 列。

　　旅遊專(zhuan) 列上，90%的遊客年齡都在60歲以上，粵港澳大灣區的便利交通成為(wei) 吸引廣大遊客的重要原因。

　　這趟旅遊專(zhuan) 列由2節軟臥車、13節硬臥車和餐車、空調發電車組成。12天的旅程中，采取車隨人走、“快旅慢遊”的方式開行，途經江西廬山、廣西桂林、湖南湘潭等地的知名景區，暢遊港珠澳大橋、維多利亞(ya) 港、西九龍文化區、大三巴牌坊等香港、澳門著名景點。

　　Y402次旅客 袁素珍：現在退休了，歲數還不太大，就想上外頭看看祖國的大好河山，自從(cong) 香港回歸，我們(men) 早就有這個(ge) 願望，但是一直沒有機會(hui) ，這次趕上太原有專(zhuan) 列，環境特別好，我們(men) 最適合坐臥鋪車廂。

　　除了山西太原，北京、福州、廈門、內(nei) 蒙古、哈爾濱等多地也開行多趟去往香港和澳門的旅遊列車。賞春踏青遊成為(wei) 冰雪遊之後新的旅遊熱點。

　　織密立體(ti) 交通網 便捷港澳通行

　　交通運輸部門不斷織密的交通網，為(wei) 大灣區一體(ti) 化發展暢通“脈絡”。

　　3月12日，香港快運航空一架航班順利抵達北京大興(xing) 國際機場，標誌著香港快運航空正式入駐大興(xing) 機場，加密北京大興(xing) 至香港地區航線。

　　公路方麵，2023年7月1日“港車北上”政策實施後，經港珠澳大橋使用該政策進入內(nei) 地的港籍單牌小客車持續攀升。為(wei) 便利“港車北上”申請人經港珠澳大橋由香港前往廣東(dong) 省，從(cong) 今年2月6日起優(you) 化“港車北上”預約安排，縮短預約時長，今年3月1日起，已申請“港車北上”獲批的車輛，可豁免第二年車輛查驗程序。

　　跨境客運班線運營方麵，去年11月初，首條深珠澳跨境客運班線正式運營，該線路全程僅(jin) 需75分鍾，比通過虎門大橋往返節省1小時以上。今年初，深珠澳口岸跨境巴士新增粵港澳三地近40個(ge) 站點和門市，開通深圳往返澳門、珠海新線路。為(wei) 粵港澳三地跨境客運和旅遊服務提供了便利。

　　鐵路方麵，廣深港高鐵福田至香港段於(yu) 2018年9月23日正式通車運營，高鐵香港段的開通標誌著香港正式加入國家高鐵網絡，踏入高鐵新時代，同時打造了粵港澳大灣區一小時經濟圈、生活圈。

　　如今，廣深港跨境高鐵列車開行數量從(cong) 恢複運營初期的日均77列逐步增長到現在的日均190列，香港通過高鐵可直達內(nei) 地北京、上海、廣州、成都、廈門、長沙、武漢等30餘(yu) 個(ge) 城市。

　　(總台央視記者 陳晰 楊麗(li) 君)