中新網中山3月31日電 (記者 蔡敏婕)31日，在中山市橫欄鎮施工現場，隨著最後一方混凝土澆入模內(nei) ，深江鐵路全線第一片預製箱梁成功澆築，標誌著深江鐵路，項目建設駛入“快車道”，為(wei) 全線貫通奠定基礎。

　　深江鐵路是首條實現中山直通深圳的高鐵，全長116.12公裏，串聯起深圳、東(dong) 莞、廣州、中山、江門5座粵港澳大灣區城市，設計時速250公裏(西麗(li) 至南沙段200公裏/小時)，是全國“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分。

　　中山製梁場承擔著標段內(nei) 490片箱梁製、運、架任務，含32米箱梁453片，24米箱梁31片，非標梁6片。為(wei) 確保首片箱梁順利澆築，項目團隊采用先進的技術手段和智能化設備，實現了箱梁生產(chan) 的信息化、標準化，提升了梁場管理水平和生產(chan) 效率。

　　該工程建成後，深圳與(yu) 江門可實現1小時內(nei) 通達，中山北站到深圳機場僅(jin) 需25分鍾。深圳與(yu) 廣州南沙自貿片區可實現半小時高鐵互聯互通，將大幅提升珠三角西翼片區綜合交通體(ti) 係，擴大區域高鐵網和珠三角城際鐵路網中路網覆蓋，粵港澳大灣區軌道交通網得到進一步加密及完善。