2022年3月19日，匈塞鐵路塞爾維亞(ya) 境內(nei) 貝爾格萊德至諾維薩德段(以下簡稱匈塞鐵路貝諾段)正式開通運營。一年來，這條由中國鐵路國際有限公司牽頭建設的鐵路客運需求旺盛，極大地改善了塞爾維亞(ya) 民眾(zhong) 出行條件，有力激活了沿線旅遊和經濟。

　　暢通“幸福路”，惠及民生福祉。匈塞鐵路是塞爾維亞(ya) 第一條現代化鐵路，也是中國與(yu) 中東(dong) 歐國家共建“一帶一路”重點項目。匈塞鐵路貝諾段開通以來，憑借快捷、舒適、安全等優(you) 勢“圈粉”沿線民眾(zhong) 。目前，匈塞鐵路貝諾段已累計發送旅客量超過220萬(wan) 人次，日均發送旅客超過7000人次，最高日發送旅客14400人次。借由暢通的道路、流動的人員、區位要素的變化，越來越多的人們(men) 開啟“雙城生活”模式、越來越多企業(ye) 來到鐵路沿線投資，越來越多的人搭乘鐵路“快車道”開啟幸福新生活。匈塞鐵路溢出效應日益顯現，正源源不斷惠及當地民眾(zhong) ，成為(wei) 中國與(yu) 沿線國家高質量共建“一帶一路”的生動寫(xie) 照。

　　鋪就“連心橋”，攜手共促繁榮。千古百業(ye) 興(xing) ，先行在交通。坐擁巴爾幹半島地緣優(you) 勢的塞爾維亞(ya) 是中東(dong) 歐重要的交通樞紐，道路交通對於(yu) 這個(ge) 國家而言尤為(wei) 重要。而匈塞鐵路連接匈牙利和塞爾維亞(ya) 兩(liang) 個(ge) 國家的首都，建成之後不僅(jin) 大大改善巴爾幹半島的交通情況，還將在塞爾維亞(ya) 和匈牙利等中東(dong) 歐國家鋪就一條互聯互通的交通大道，使貝爾格萊德、塞爾維亞(ya) 的南北交通，甚至是整個(ge) 歐洲過境塞爾維亞(ya) 的交通運輸更加快捷順暢。也正因此，匈塞鐵路的修建不僅(jin) 為(wei) 東(dong) 歐國家的經濟發展帶來新的契機，還將進一步深化中國與(yu) 歐洲國家的經濟交流，推動建設開放型世界經濟，為(wei) 各國共同繁榮帶來新機遇。

　　共建“新絲(si) 路”，同心繪寫(xie) 新篇。作為(wei) 中國和中東(dong) 歐合作的旗艦項目，匈塞鐵路的建設無論對塞爾維亞(ya) 還是亞(ya) 歐互聯互通都具有重要意義(yi) ，是多國在“一帶一路”框架下合作項目的成功範例。不僅(jin) 於(yu) 此，放眼“一帶一路”沿線國家，中老鐵路已成功開通運營，中泰鐵路項目已進入全麵建設階段，中越、中緬國際鐵路大通道也正在加快推進……一幅區域互聯互通的圖景愈加清晰，孕育著更多更大的發展機遇，更加激起區域內(nei) 國家參與(yu) 共建“一帶一路”的高漲熱情。這必將推動“一帶一路”建設向更高水平、更深層次發展，造就更多的“國家地標”“民生工程”“合作豐(feng) 碑”，繪寫(xie) 開放合作、互利共贏的發展新篇章。

　　一花獨放不是春，百花齊放春滿園。今天，在匈塞鐵路貝諾段，一趟趟承載著“一帶一路”美好願景的列車，正開足馬力駛向開放與(yu) 合作的廣闊世界，奏響了路路相連、美美與(yu) 共的時代和音。未來，秉持共商共建共享原則，堅持開放、綠色、廉潔理念，堅定不移推動共建“一帶一路”高質量發展，我們(men) 一定能為(wei) 推動世界共同發展、構建人類命運共同體(ti) 貢獻更大力量。(環球網 戴治國)