人民網東(dong) 京4月11日電 據日本時事通訊社報道，修訂後的日本《道路交通法》規定騎自行車時佩戴頭盔是所有人的“應盡義(yi) 務”。該法自4月1日生效以來，日本國內(nei) 對自行車頭盔的需求快速增長，市場供不應求。其中，備受歡迎的休閑帽型頭盔已脫銷。

　　記者走訪東(dong) 京都內(nei) 的自行車專(zhuan) 賣店時看到，店內(nei) 陳列著五顏六色的頭盔，以運動型為(wei) 主。一名正在選購頭盔的40多歲男子表示：“盡管佩戴起來很麻煩，但出於(yu) 安全考慮，很有必要。”

　　據店長田渕喬(qiao) 介介紹，以《道路交通法》的修訂為(wei) 契機，來店購買(mai) 頭盔的老年女性逐漸增多。其中，不滿1萬(wan) 日元（約合人民幣517元）的平價(jia) 帽型頭盔十分暢銷。然而，麵對“熱門商品已經售罄、產(chan) 能有限、無法補貨”的現狀，田渕店長也感到十分苦惱。

　　位於(yu) 千葉市的大型連鎖店永旺自行車行，3月的頭盔銷售量與(yu) 去年同期相比激增大約15倍。相關(guan) 負責人感歎：“盡管為(wei) 確保庫存已增加了采購量，但仍然無法滿足需求。”

　　頭盔製造商也在積極應對。位於(yu) 東(dong) 大阪市的OGK KABUTO公司的頭盔訂單日漸增加，其負責人表示：“自去年夏天以來，公司一直在努力增加產(chan) 能，但訂單量卻遠超預期。”人氣商品或到夏天才能交貨。

　　在新《道路交通法》實施之前，日本隻規定13歲以下兒(er) 童必須佩戴頭盔，如今覆蓋範圍擴大至所有的年齡段。日本警察廳的統計數據顯示，在許多自行車事故中，人在跌倒時會(hui) 因為(wei) 頭部受傷(shang) 而造成致命傷(shang) 害，去年未佩戴頭盔者的死亡率約為(wei) 佩戴者的2.6倍。（編譯：許可 校對：陳建軍(jun) ）