中新社懷化5月9日電 題：湖南懷化構築外向新通道 東(dong) 盟媒體(ti) 願做合作“信息橋”

　　作者 付敬懿

　　“印度尼西亞(ya) 是世界第二大木薯生產(chan) 國，懷化要打造中國木薯產(chan) 業(ye) 基地和中部地區木薯澱粉交易中心，兩(liang) 地可以進行深入的合作。”第一次來到湖南懷化參訪，了解到懷化國際陸港這條對外新通道所帶來新機遇，印尼《一帶一路報》社長曾惠陽自薦擔當“聯絡員”，願為(wei) 兩(liang) 地企業(ye) 合作提供信息。

　　5月4日至10日，來自馬來西亞(ya) 《星洲日報》、菲律賓《聯合日報》、柬埔寨《華商日報》等東(dong) 盟國家的14家媒體(ti) 在懷化參訪，參加首屆湖南(懷化)RCEP(《區域全麵經濟夥(huo) 伴關(guan) 係協定》)經貿博覽會(hui) ，探尋懷化與(yu) 東(dong) 盟產(chan) 業(ye) 交流發展的機遇與(yu) 潛力。

　　地處湖南西南部的懷化，位於(yu) 湘、鄂、渝、黔、桂五省(區、市)邊區中心位置，是國家西部陸海新通道東(dong) 線“重慶—懷化—柳州—北部灣”重要節點城市，也是湖南唯一麵向東(dong) 盟的貨運集結中心。為(wei) 對接RCEP和東(dong) 盟國家，懷化於(yu) 2021年啟動建設懷化國際陸港，僅(jin) 用3個(ge) 多月就完成了基本功能建設。

　　“今年才到5月4日，懷化國際陸港班列開行數就超過2022年全年的151列，內(nei) 陸山區城市打造港口平台，真的是精心部署。”在懷化國際陸港，菲律賓華商縱橫傳(chuan) 媒社長黃棟星仔細詢問了陸港班列開行和建設情況後表示，懷化所釋放的渠道、營商環境等優(you) 勢對東(dong) 盟國家企業(ye) 非常有吸引力。

　　黃棟星表示，自己常在東(dong) 南亞(ya) 行走，認識很多東(dong) 盟國家的食品、日用品等廠家朋友，他們(men) 想進入中國市場，但苦於(yu) 沒有合適的渠道。“所以剛才我特別問了很多細節性問題，想把這些情況介紹到當地，甚至能搭好溝通橋梁，讓企業(ye) 產(chan) 品能進入懷化。”

　　懷化在短短兩(liang) 年時間裏，打通了至北部灣、湛江港、廣州港等鐵海聯運出海通道，以及直達萬(wan) 象的中老鐵路、河內(nei) 的中越鐵路等多條國際物流大通道。菲律賓《聯合日報》總編輯董拔萃表示，懷化這座內(nei) 陸偏遠城市暢通了對外通道，它在中部地區的地理位置、交通物流等對東(dong) 盟企業(ye) 來說都成為(wei) 新優(you) 勢。“我看好這裏的發展，一定要多宣傳(chuan) 推介懷化。”

　　“未來馬來西亞(ya) 的榴蓮保鮮處理後，可以通過懷化國際陸港運往中國各地。”馬來西亞(ya) 《星洲日報》執行編輯馮(feng) 嘉麒表示，馬來西亞(ya) 的榴蓮品質非常好，隻是對運輸的要求非常高，隨著RCEP的實施，懷化能加速暢通國際物流大通道，與(yu) 東(dong) 盟國家經貿交流合作前景巨大。

　　湖南逛家家貿易有限公司是懷化進出口商品綜合貿易代表性企業(ye) ，與(yu) 世界五大洲50多個(ge) 主流電商平台對接，基本實現進口的美妝、日化、食品等生活快消品全覆蓋。柬埔寨《華商日報》記者陳玉玲表示，借力懷化國際陸港平台，這裏貨物進口的時間將節省一半以上。“懷化的現代化和對外開放刷新了我的印象，將用手中的筆和鏡頭向世界傳(chuan) 遞。”

　　緬甸《金鳳凰報》執行總裁張翀則表示，這次懷化行改變了他以前對內(nei) 陸省份優(you) 勢不明顯的看法，通過懷化國際陸港這條新通道，直達內(nei) 陸的優(you) 勢會(hui) 逐漸釋放，吸引更多做進出口貿易的海內(nei) 外客商。“我想搭起橋梁，讓更多中國消費者和商家能了解緬甸的產(chan) 品。”(完)